Herzlich willkommen

... doch noch 2 Fragen auf auf die ich keine Antwort finde. 1. Gibt es das Vorschaltgetriebe auch ohne Schneckengänge? Denn schalten lassen sich nur Zwischen- und Kriechgänge. Es ist aber auch der Kulisse nicht anzumerken ...

... Hebel 4, aber Nr. 2 nicht. Zwischengang ist also immer vorgewählt, lässt sich ein- und aussschalten mit Nr. 4. Es gibt aber keine Möglichkeit im Vorschaltgetriebe mit Nr.2 Kriech oder Schneckengänge oder Leerlauf vorzuwählen - da ist im Getriebe auch nichts Verbaut. Gruß Alex

... Leerlauf. Es gibt dabei nur einen Schnecken- Kriech und Zwischengang, die einzelnen Gänge werden bekanntlich im Hauptgetriebe geschaltet. Als Vorschaltgetriebe (VOG2/XX) wir das gesamte Aggregat mit Kriech-/Schneckengängen und Zwischengängen bezeichnet, weil es antriebsseitig vor dem Hauptgetriebe ...

So ganz nebenbei, es gibt ein Vorschaltgetriebe ohne Gänge sondern nur zur Aufnahme der Getriebeolpumpe. Moin, Zur Ergänzung: In unserem 800er MB-Trac Mittelschalter mit 2x4 Schaltplatte ist das Vorschaltgetriebe nur mit Zwischengängen ...

... Leerlauf. Es gibt dabei nur einen Schnecken- Kriech und Zwischengang, die einzelnen Gänge werden bekanntlich im Hauptgetriebe geschaltet. Als Vorschaltgetriebe (VOG2/XX) wir das gesamte Aggregat mit Kriech-/Schneckengängen und Zwischengängen bezeichnet, weil es antriebsseitig vor dem Hauptgetriebe ...

... Schneckengang schwer ziehst oder rumwürgst gibts Zahnsalat. Am besten Schalten sich bei uns die K+S Gänge wenn man zuerst den Hauptschalthebel ... die K/S Gänge wählt, Hauptschalthebel Gang rein und dann an Pos 4. das Vorschaltgetriebe einschaltet - Jetzt kriecht der Mog. Bei unserem lässt ...

... diese aber nur wenn´s bergauf geht um die Übersätzungsunterschiede beim Schalten klein zu halten? Bei längeren Fahrten über Land (also sagen wir ... schalten (aber auch mit kuppeln), in dem Du auskuppelst, das Vorschaltgetriebe einschaltest (d.h. Hebel Pos 4 vom letzten Bild von hinten ...

... kannst Du ganz einfach anstatt in dem fünften Gang in den Zwischengang schalten (aber auch mit kuppeln), in dem Du auskuppelst, das Vorschaltgetriebe einschaltest (d.h. Hebel Pos 4 vom letzten Bild von hinten nach vorne umlegen), ...

... bei langen Bergen. Warum diese Funktion am Anfang dermaßen schwergängig war, kann ich nicht sagen, jetzt kann man völlig ohne Kraftanstrengung schalten wie man will. Man kann sich auch dem Verkehrsfluss deutlich besser anpassen. So soll es sein, das macht richtig Spaß. Frage: Kann es sein, ...

Hallo zusammen, bin auch ein Freund des Vorschaltgetriebes :-) Beim Schalten kommt aber schon mal Hektik auf, wenn wann zwei Schalthebel bedienen muss. Da bin mich von meinem ...

... war, d.h. die Splittfunktion war nicht möglich. O.k. zuerst ganz langsam mit Standgas und erstem Gang einige Male versucht den Hebel nach vorne zu schalten - und beim x-ten Mal und mit echter "Gewalt", viel Druck, ging es! Dann mit Schrittgeschwindigkeit wieder Vorschalthebel nach "hinten" ...

... im Schaltgetroiebeöl war viel Glitzer und durch die Ablassschraube vom Vorschaltgetriebe konnte ich ein Schraube quer drin liegen sehen. Hab die ... fast nicht bewegt. Getriebe ist ordentlich hakelig aber alle läßt sich schalten (Großesgetriebe). War nur ca. 4l Öl drin. Das Öl an sich war noch ...

... wie von Henning beschrieben: Gruppenwahlhebel auf "Z", dann Vorschaltgetriebehebel nach vorne. Danach ging zuerst nichts, d.h. Leerlauf- ... Fahrt angefahren. D.h. "Splittgang". Aber...im Stand war ein Schalten problemlos möglich, während der Fahrt aber konnte der Vorschalthebel ...

... noch einmal 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge in der Stellung "Vorschaltgetriebe ein" dazu. Aber richtig, du kannst alle Gänge untersetzen. ... ganz. Du konntest ja den Hebel "Vorschaltgetriebe Ein-Aus" schalten, wie hast du denn das gemacht? Eigentlich wählt man zuerst den kleinen ...

... hatte, wie auch immer. Nach 12 Jahren kein Wunder :). Aber ein Schalten während der Fahrt ist def. nicht möglich. D.h. der Wahlhebel "Vorschaltgetriebe" ist total (richtig) fest in den jeweils gewählten Position. D.h. egal ...