- 29.05.2008, 10:49
#197062
Hallo,
muß mich nochmals einschalten.
Ich bin immer noch der Meinung, dass ein 406, mit 6 Zylindern für den Antrieb von Spalter oder Säge absolut überdimensioniert ist und zuviel Diesel verbraucht.
Letzten Herbst hat mein Sohn mit unserem 406 (115 PS) für den Nachbar Kohl (Weißkraut) zur Fabrik gefahren. 20 Tonnen Kohl über ca. 27 km und zurück 8 Tonnen Abfall für die Kühe. auf zwei 14 t-Anhängern.
Den Tank vorher voll gefüllt, und nacher wieder aufgefüllt.
Die Geschwindigkeiten waren die gleichen (auch bergauf), wie der Nachbar mit seinem 120 PS-Fendt fährt. Der Verbrauch ca. 40 Liter, ungefähr die gleiche Menge wie der Nachbar mit dem Fend benötigt. Der alte U 406 ist halt nur etwas lauter, vor Allem bei hohen Drehzahlen, wenn es bergauf geht.
Gruß
Volker
muß mich nochmals einschalten.
Ich bin immer noch der Meinung, dass ein 406, mit 6 Zylindern für den Antrieb von Spalter oder Säge absolut überdimensioniert ist und zuviel Diesel verbraucht.
Letzten Herbst hat mein Sohn mit unserem 406 (115 PS) für den Nachbar Kohl (Weißkraut) zur Fabrik gefahren. 20 Tonnen Kohl über ca. 27 km und zurück 8 Tonnen Abfall für die Kühe. auf zwei 14 t-Anhängern.
Den Tank vorher voll gefüllt, und nacher wieder aufgefüllt.
Die Geschwindigkeiten waren die gleichen (auch bergauf), wie der Nachbar mit seinem 120 PS-Fendt fährt. Der Verbrauch ca. 40 Liter, ungefähr die gleiche Menge wie der Nachbar mit dem Fend benötigt. Der alte U 406 ist halt nur etwas lauter, vor Allem bei hohen Drehzahlen, wenn es bergauf geht.
Gruß
Volker
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