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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#123927
Hi,
habe nen Problem mit der Bremse.
Wenn ich die Bremse betätige löst vorne links die Bremse nicht wieder - erst wenn ich entlüfte dreht sich das Rad wieder.
Habe vermutet die Schläuche wären zu - habe diese durch neue ersetzt.
Das Problem bleibt jedoch bestehen. Bei den anderen Rädern gibt es keine Probleme.
Kann das evtl. am Radbremszylinder liegen ?
Wenn ja, wie bekomme ich diesen heraus?
Leider bin ich Unimog Neuling - und auch kein Mechaniker.
Ach ja - habe nen U421 , BJ '66 mit Trommelbremse.
Da ich schon viel in diesem Forum gelesen habe, weis ich das Ihr miur mit Sicherheit helfen könnt. Es ist ja schon manchmal unheimlich was einige von Euch alles drauf haben.
Danke vorab.

Gruß Steffen Weingardt
#123929
Hallo Steffen,

erstmal Herzlich Willkommen!

Zum Radbremszylinder (RBZ):

Ich weiss jetzt nicht wie es beim 421 ist aber bei meinem 411 musst du das Rad runter machen, von hinten die Beläge zurückdrehen damit sie nicht mehr an der Trommel anliegen und mit zwei M10 Schrauben in die zwei öffnungen in der Bremstrommen reingehen und gleichmässig hineindrehen, somit "ziehst du die Trommel ab. Und dann hast du freie sicht auf den RBZ. Dann musst du die Backen aushängen und den RBZ rausschrauben. Danach zusammenbau in umgekehrter reinhenfolge und das System entlüften!
#123983
Ja Danke erstmal für die schnele Antwort.
Na dann weis ich ja was ich morgen mit dem Tag so anstellen kann.
Nur noch mal ne Frage:
Schließt Ihr denn eigendlich auch den Hauptbremszylinder aus, oder kann das Problem auch an dem Teil liegen?
Dürfte doch eigendlich ausgeschlossen sein, weil ja nur ein Rad betroffen ist oder ?
Guts Nächtle

Steffen
#124135
So,
habe nach Jens-Alexanders Anleitung alles hin bekommen - Danke nochmal für die gute Anleitung.
Die RBZ sieht zwar nicht mehr so super aus - funktionieren tut er jedoch.
Ja, was soll ich sagen - ist mir echt peinlich.
Habe ja immer behauptet, es sei immer nur die linke Seite - das stimt leider nicht - es betrift die komplette vordere Achse.
Warum der Irtum ?!?
Nun ich hatte den linken Reifen hochgebockt - dann gebremst und der Reifen war fest - dann die Seite entlüftet und Rad drehte sich - dann habe ich zur Kontrolle noch mal die rechte Seite entlüftet - da blummertre dann nichts mehr. Nachdem ich aber nun den RBZ komplett zerlegt hatte - wieder zusammengesetzt und das Probelm trat wieder auf - habe ich mich entschlossen die komplette Vorderachse anzuheben - ( was fürn Akt !!! - der arme Wagenheber ).
Also Vorderachse hoch - gebremst - und siehe da - beide Räder sind fest - wenn ich jedoch eine Seite entlüfte - egal welche - drehen sich beide Räder wieder super leicht.
Ich hoffe, nach meiner vorschnellen falschen Diagnose hilft mir trotzdem noch jemand!?!
Danke
Steffen
#124146
Hallo,
sie mir bitte nicht bös, aber du hast offensichtlich überhaupt keine Ahnung von der Bremsanlage. Ich rate dir daher dringend, die Bremsen in einer Fachwerkstatt zu reparieren lassen. Glaube mir, ist besser für dich und die anderen Vekehrsteilnehmer.
#124150
Moin.
Der Tipp mit der Fachwerkstatt ist gut.

Nun, wenn die Vorderachse betroffen ist, dann tippe ich auf den Verbindungsschlauch der im Bereich des Getriebes vom Schubrohr weg bis zum Verteiler am Rahmen verläuft. Der ist mit sicherheit zugewachsen.

fuxel
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