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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#418774
Hallo an Alle,
habe im der Zeit der Montage der neuen Elektrik neue Stabglühkerzen und das
Nachglührelais eingebaut.
Es ist kein Vergleich zu der Drahtglühkerzen. Springt schneller an und durch das Nachglührelais
läuft der Motor viel ruhiger. Schont die Batterie und den Motor.

mit freundlichen Grüßen aus Österreich
Franz
Dateianhänge:
Alle Kabel am Mog erneuert.
Alle Kabel am Mog erneuert.
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Verkabelung mit 10mm² Kabel ausgeführt.
Verkabelung mit 10mm² Kabel ausgeführt.
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Nachglührelais mit 70A Sicherung.
Nachglührelais mit 70A Sicherung.
IMG_3634.JPG (90.04 KiB) 1049 mal betrachtet
#418972
Hallo Reiner,
Das Nachglührelais bekommst Du bei http://www.dieselsend.de.
Ich habe 11V Stabglühkerzen und das Nachglührelais eingebaut.
In der Zuleitung zum Nachglührelais eine 70 A Sicherung vor geschaltet ( da die Stabglühkerzen einen sehr
geringen Innenwiderstand haben ist der Einschaltstrom ca. 60-70A für einige Millisekunden).
Des Zugstarter habe ich durch eine Kontrollleuchte ersetzt und an Stelle des Glühüberwacher einen
Starttaster eingebaut.
Schlüssel rein Vorglühzeit wird gestartet, nach ca. 7-9 Sekunden erlischt die Kontrollleuchte, jetzt den
Starttaster drücken der Motor springt an und gleichzeitig wird durch den Eingang 4 am Nachglührelais die
Nachglühzeit ca. 180 Sekunden gestartet.
Eingang 1 Masse
Eingang 2 bleibt frei
Eingang 3 Zündschloss
Eingang 4 Starter Klemme 50
Eingang 5 Kontrollleuchte

Mit freundlichen Grüßen

Franz
#419006
Moin Reiner
franzmog30 hat geschrieben:Das Nachglührelais bekommst Du bei http://www.dieselsend.de.
steht bei DieselSend in der Preisliste vom Mai 2013 für 68€, Umrechnungsfaktor in Muscheln ist nicht angegeben.

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