Herzlich willkommen

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Justus,

ich bin nun leider nicht Mitglid im Unimurr-Forum und will es auch nicht werden.
Deine weiteren Links zeigen mir zwar die Bilder von meinem H4 Umbau beim 404 aber bisher noch nicht wie die Scheinwerfer nun im Detail beim 406 aussehen um zu erkennen was hier anders ist.

[1-oldtimer]

nicht in die Scheinwerfer entgegenkommender schauen

Das hieß es schon vor über dreißig Jahren bei mir in der Fahrschule (und gilt heute mehr denn je).
Und damals war H4 noch Standard.

mfG
Axel

Hallo Axel,
vor 30ig Jahren gab es auch schon Standlicht zum halten und Abblendlicht zum fahren aber
das Umgekehrte wird Heute gemacht.
Grüße, Manfred

[MagMog]

Guuden,

grundsätzlich darf bei Tageslicht mit Standlicht gefahren werden, erst wenn eine Beleuchtungspflicht besteht, muss das Abblendlicht eingeschaltet werden.

Gut Mog! Justus.

[1-oldtimer]

Hallo Justus,
ich will es nicht besser wissen, meine Information, Straßenverkehrsrecht sagt in der StVO
§ 17 Abs.2 mit Begrenzungsleuchten (Standlicht)allein darf nicht gefahren werden.

Grüße, Manfred

[MagMog]

Guuden,

man kann die StVo ist durchaus so verstehen, jedoch:

Nach § 17 Abs. 2 Satz 1 StVO darf mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein nicht gefahren werden. Diese Vorschrift bezieht sich auf § 17 Abs. 1 Satz 1 StVO und setzt damit immer eine Beleuchtungspflicht voraus. Das bedeutet, dass grundsätzlich bei Tageslicht mit Standlicht gefahren werden darf, sobald aber eine Beleuchtungspflicht besteht (z. B. in Tunneln), muss das Abblendlicht eingeschaltet werden, da dann § 17 Abs. 1 Satz 1 StVO in Verbindung mit § 17 Abs. 2 Satz 1 StVO gilt.

Es gibt mehrfach entsprechende bestätigende Urteile dazu sowie eine entsprechende Stellungsname des

Noch ein Kommentar:
"In § 17 StVO steht, dass mit Standlicht alleine nicht gefahren werden darf. Da dieser Absatz in Verbindung mit Absatz 1 zu sehen ist, gilt diese Vorschrift nur bei Dunkelheit. Tagsüber, ohne Sichtbehinderung durch Wetter, ist das Standlichtfahren aufgrund der genannten Vorschrift erlaubt."
Ist halt Juristenlogik!

Gut Mog! Justus.

PS: Ich habe auch mal gelernt, dass Standlicht nur beim Stehen leuchten darf,
nur heißt die Funzeleinrichtung eigentlich "Begrenzungsleuchten".

[MagMog]

Guuden,

so, ich gehe die Sache mit den LED Leuchten an.
Nach längerem Überdenken habe ich zwei 7" Einsätze geordert,
dazu zwei Mehlsiebe.
Die sollten als Adapter genau über die äußeren vorderen Durchmesser
der Lampentöpfe des 404 passen. Das Sieb wird ausgeschnitten und hinterlegt,
so dass die LED Einsätze ihre Befestigung finden, der Rand verkürzt..
Damit ist die Kühlluftzufuhr durch die restliche Siebringe zwischen den äußeren Ringen und den Einsätzen sichergestellt.
Für die Abluft werde ich hinten in den Lampentopfen je eine 40mm Ø Bohrung
mit einem kleinen 24V Lüfter versehen.

Ich werde berichten! Justus.

Mehlsieb: https://profi-kochshop.de/rundsieb-22cm ... gL7m_D_BwE

[AndreasU1300]

Hallo

Ich werde wohl diese Variante wählen.

Gruß Andreas

[MagMog]

Guuden,

whow, super dass es so gut passende für den U 435... gibt.

Gut Mog! Justus.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Justus,

für welche 7" Einsätze hast Du Dich entschieden?
Das mit den Mehlsieben habe ich noch nicht ganz verstanden, kannst du da mal eine Skizze machen?
Ich glaube eigentlich nicht, dass ein aktiver Kühler / Ventilator nötig ist.

[MagMog]

Guuden Jürgen,

ich habe zum Testen erst einmal ganz billige Chinaböller geordert.
Die nimmt mir danach ein Kumpel für seinen Kiesgruben LKW ab.
https://www.ebay.de/itm/402723508569

Das Sieb hat einen Durchmesser von 220mm, die Leuchten von 180mm.
Bis zum äußere Rand der in das Sieb eingebauten Leuchte
bleibt ein ca. 15mm breites Sieb als Ring.

Der auf 20mm Höhe geschnittene Rahmen des Siebs sollte anstelle des
vorderen originalen Rings auf den Ansatz des Lampentopfs passen.

Das Paar Lüfter bekomme ich für 5,-€ , da die Autohersteller die
LED Scheinwerfer ebenfalls kühlen, warum nicht auch ich.
Du schriebs ja, dass sich die Leuchten erwärmen, dass das
Alugehäuse gerippt ist weist auch auf die Notwendigkeit einer
Kühlung hin.

Um keine Originalteile am Mog verändern zu müssen, habe ich lange über
einen Adapter für die LED Leuchten nachgedacht,
bis mir zufällig ein Mehlsieb in die Hände fiel.
So sollte mit einem einfachen Umstecken der Kabel
und der einen Schraube ein schneller Wechsel zwischen H4 und LED möglich sein.

Übernächste Woche soll das Gefunzel eintreffen, mal schauen was geht.

Gut Mog! Justus.

[Merll_0408]

Hey Justus,

das kling mega interessant. Hab mir auch schon öfters die Frage gestellt ob ich auf LED umrüste.... Deine Lösung hört sich vielversprechend an. Ich bin gespannt!

Gruß Marius

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Justus,

Die bestellten Leuchten passen direkt ohne Veränderung in den vordern Ring der orginalen 404 Lampen und können dann normal im Lampentopf befestigt werden. Den Lampentopf willst Du ja hinten ohnehin für den Lüfter auf schneiden. Wenn Du dieses Loch entsprechend groß machst sollte es reichen.

[MagMog]

Guuden Jürgen.

Du hast Recht, jedoch sind meine H4 Einsätze in den Ringen verklebt.
So kam ich auf die Idee mit den Adaptern, in Folge auf die Siebe mit integrierter Zuluft.
Darauf kam ich um durch einfaches Wechseln schnell von LED auf H4 mit StVO Fähigkeit zu gelangen.
Frage: Hat noch Jemand zwei Ringe für die Scheinwerfer abzugeben?

Gut Mog! Justus.

[MagMog]

Guuden,

nochmals zur Kühlung, da allgemeine LED einen Wirkungsgrad von ca. 30% haben,
also dürften bei 100W Aufnahme pro Scheinwerfer Wärme wie von einer alten 75W Glühbirne
entstehen. Ich denke, dass eine aktive Kühlung sinnvoll bis notwendig ist.
EBM Papst hat dazu, natürlich aus deren Sicht, dazu einiges geschrieben:
https://mag.ebmpapst.com/de/branchen/au ... ern_10187/

Gut Mog! Justus.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Justus,

danke für die Rückmeldung, warum Du die Adapter beötigst. Dann ist da ja alles klar.

Aber 100W LED pro Scheinwerfer erscheint mir recht viel. Meine haben 40W wenn alles an ist.