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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#471037
Hallo,

ich habe in letzter Zeit schon öfter Schrauben bei MB bestellt, dabei kamen dann Schrauben mit Außentorx.

Die ursprünglich am Fahrzeug montierten waren Sechskant und im EPC war ebenfalls ein Sechskant abgebildet.

Weiß von euch jemand was hinter dieser Umstellung steckt?

Einen "normalen" Nussenkasten hat jeder, aber Nüsse für Außentorx vermutlich die wenigsten.

MfG Andreas.
#471045
Hallo Schrauben Männer,

die Außentorx Schraube hat wesentliche Vorteile in der industriellen Fertigung.
Sie lässt sich auf Grund Ihrer Kopfform wesentlich besser automatisch verschrauben und
der Kopf überträgt deutlich mehr Drehmoment beim Schraubvorgang.
Die Verwendung dieser Schrauben ist schlicht preiswerter für den OEM.
Das wir uns alle einen zusätzlichen Nusskasten kaufen müssen oder gar
das Selbermachen erschwert werden soll ist keine Überlegung für einen
Fahrzeughersteller.

Gruß Oliver
#471168
Hallo
der Kopf kann bei Torx kleiner gestaltet werden. Gewichtersparnis heißt das Zauberwort. Neuere Entwicklungen verwenden Torx Plus, die nochmals kleiner sind und noch mehr Drehmoment übertragen können. Damit kann man Schrauben in Bohrungen ohne Gewinde einschrauben, heißt dann selbstfurchende Schraube.
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