- 03.02.2011, 14:17
#329265
Hallo Mogler,
wie versprochen die Bilder von meinem neuerworbenen Anhänger.
Da das mein erster Versuch mit dem Einstellen von Bildern ist hoffe ich das es klappt. Die Luftkippanlage klappt auch. Das Problem mit dem hängenden Kippzylinder liess sich nach Zugabe von Öl und 5bar Druck beseitigen. Dem Service von Müller muß ich danken,denn ohne des Lesens der Bedienunganleitung,die ich als Kopie zugesand bekommen habe hätte ich das Problem nicht so einfach lösen können. Ich hoffe nur noch die Dichtung wird durch das SAE 20 wieder geschmeidiger
.
In dem mitgeschickten Datenblatt (von MM) steht LKW -Dreiseiten-Bremsluft-Kipper also DBK, wo ist den der Unterschied zum UDBK?
Grüße aus Schaumburg Stephan
wie versprochen die Bilder von meinem neuerworbenen Anhänger.
Da das mein erster Versuch mit dem Einstellen von Bildern ist hoffe ich das es klappt. Die Luftkippanlage klappt auch. Das Problem mit dem hängenden Kippzylinder liess sich nach Zugabe von Öl und 5bar Druck beseitigen. Dem Service von Müller muß ich danken,denn ohne des Lesens der Bedienunganleitung,die ich als Kopie zugesand bekommen habe hätte ich das Problem nicht so einfach lösen können. Ich hoffe nur noch die Dichtung wird durch das SAE 20 wieder geschmeidiger
.In dem mitgeschickten Datenblatt (von MM) steht LKW -Dreiseiten-Bremsluft-Kipper also DBK, wo ist den der Unterschied zum UDBK?
Grüße aus Schaumburg Stephan
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