Verlauf der Hydraulikleitungen am Rahmen 411

Verlauf der Hydraulikleitungen am Rahmen 411#299567

von jens1988 - 14.05.2010, 21:46

- 14.05.2010, 21:46 #299567

Hallo zusammen,

da ich gerade die Hydraulikleitungen am 411.119 erneuere müsste ich wissen wo bzw. wie genau die Leitungen am Rahmen verlaufen. Ich stelle ein Bild ein von meinem. Passt das alles so?
Wo ist die Leitung für den Kippzylinder befestigt? Diese sieht bei mir so "hingebastelt" aus.
Sind alle Leitungen nochmals mit einem Halter an der Unterkonstruktion der Kipperspinne befestigt?
Am Besten wären noch Bilder.

Gruß Jens

Dateianhänge:

411.119 in Restauration

#299634

von OPTI-MOG - 15.05.2010, 16:37

- 15.05.2010, 16:37 #299634

Hallo Jens,

versuche morgen mal ein paar Fotos von meinem 411.119 zu machen. Auch in Restauration!

Liebe Grüße

Christoph (schreibt hier nicht mehr)

https://youtu.be/aDXokacl6Cc Bilder einer Werkstatt
https://youtu.be/dxRgsTAtpCs - Feinmechanische Arbeiten auf einer alten Drehmaschine
https://youtu.be/NkdJCcsWyds - Kombipresser mit neuer Zahnradpumpe

optimog@gmx.de

#299639

von OPTI-MOG - 15.05.2010, 17:31

- 15.05.2010, 17:31 #299639

Da gibt es doch nur 2 Leitungen:

Dateianhänge:

Liebe Grüße

Christoph (schreibt hier nicht mehr)

https://youtu.be/aDXokacl6Cc Bilder einer Werkstatt
https://youtu.be/dxRgsTAtpCs - Feinmechanische Arbeiten auf einer alten Drehmaschine
https://youtu.be/NkdJCcsWyds - Kombipresser mit neuer Zahnradpumpe

optimog@gmx.de

#299664

von jens1988 - 15.05.2010, 21:02

- 15.05.2010, 21:02 #299664

Hallo Christoph,

danke für die Bilder.
Ich habe bei meinem Mog 3 Leitungen (eine zusätzliche für Anhängerhydraulik bzw. Kipperstempel). Die dritte Leitung verlege ich dann mit den anderen beiden. Diese habe ich heute schon erneuert und ordentlich am Rahmen befestigt.

Wichtig wäre jetzt noch der Verlauf der Leitungen am Rahmen für das Druckmanometer besonders dort wo die Leitung zu den Hydraulikleitungen bzw. zum Rahmen gehen.

Gruß Jens

411.119 in Restauration

#299711

von Jochen.Schaefer - 16.05.2010, 10:03

- 16.05.2010, 10:03 #299711

Hallo Jens,
meine Lösung am 411:
2x Doppelwirkend hinten mit 3-Wegekugelhahn auf Kippzyliner und Heckkraftheber, umschaltung jeweils auf Steckdosen
1x Doppelwirkend vorn

Bild

Gruß
Jochen

Ich schreibe hier nur irgendwas, habe eigentlich überhaupt keine Ahnung! Muß ich immer wieder feststellen!
Bild

Blaues Osterei
Geschichte 411114
Restauration 411114

#299928

von jens1988 - 17.05.2010, 22:04

- 17.05.2010, 22:04 #299928

Hallo Jochen,

danke für die vielen Bilder. Ich habe nun meine dritte Leitung auch schon ab dem Steuergerät mit einem Hydraulikrohr verlegt.
Vor der Restauration war diese mit einer Schnellkupplung irgendwie unter der Kabine verlegt. Aber das konnte nicht so bleiben da ich eine Frontzapfwelle einbaute, und so diese nur stören würde.
Es ist halt immer schwierig wenn das Fahrerhaus nicht aufgesetzt ist und man dann Leitungen verlegen soll.
Aber das ist jetzt erledigt. Bilder reiche ich nach.

Gruß Jens

411.119 in Restauration

#299930

von jens1988 - 17.05.2010, 22:11

- 17.05.2010, 22:11 #299930

Hallo Jochen,

danke für die vielen Bilder. Ich habe nun meine dritte Leitung auch schon ab dem Steuergerät mit einem Hydraulikrohr verlegt.
Vor der Restauration war diese mit einer Schnellkupplung irgendwie unter der Kabine verlegt. Aber das konnte nicht so bleiben da ich eine Frontzapfwelle einbaute, und so diese nur stören würde.
Es ist halt immer schwierig wenn das Fahrerhaus nicht aufgesetzt ist und man dann Leitungen verlegen soll.
Aber das ist jetzt erledigt. Bilder reiche ich nach.

Gruß Jens

411.119 in Restauration

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