Herzlich willkommen

[quax-79]

Hallo Miteinander,
Kann mir jemand sagen für was die Kontrollleuchte über dem Drehzahlmesser und zwischen Tacho und Kombiinstrument üblicherweise verwendet wurde?

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Auf der Rückseite ist ein rotes Kabel auf die Sicherung 9 und ein schwarzes Kabel, dass mit Isolierband umwickelt ist. Sicherung 9 ist laut Schaltplan der Blinker, die Blinkfunktion wird aber doch im Kombiinstrument angezeigt.
Vielen Dank und viele Grüße vom Chiemsee,
Udo

[JoachimDude]

Hallo Udo,
das ist vermutlich die Kontrollleute für den 2. Anhänger. Als Zugmaschine darfst du zwei Anhänger
mitführen. Kontrollleute für Anhänger 1 im Kombiinstrument. Kontrollleuchte für Anhänger 2 s.o.
Gruß
Joachim

[quax-79]

Hallo Joachim,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Wo wird dann das schwarze Kabel angeschlossen? Wenn ich das auf Masse lege, dann würde die Leuchte ja immer blinken, wenn ich den Blinker betätige, unabhängig von einem Anhänger, oder?
Viele Grüße, Udo

[1-oldtimer]

Hallo Udo,

das Signal für die Kontrolle des zweiten Anhängers,kommt normalerweise
vom Blinkgeber,K 3.

Grüße, Manfred

[quax-79]

Hallo Manfred,
vielen Dank für die Info.
Werde heute Abend gleich mal nachsehen ob ich den K3 finde.
Viele Grüße, Udo

[1-oldtimer]

Hallo Udo,
wegen der dritten Kotrolleuchte,das rote kabel,darf nicht auf pluss geklemmt sein.
Ein Kabel der Kontrolleuchte,wird auf minus 31 geklemmt,das andere auf
K 3 Blinkgeber,sonst geht der Blikgeber kaputt.

Grüße, Manfred

[quax-79]

Hallo Manfred,
vielen Dank für den Hinweis. Gott sei Dank habe ich noch nicht angefangen den Kontakt am Blinkerrelais zu suchen. Ich bin mir gar nicht sicher, ob ich die Kontrolllampe überhaupt anklemme. Einen zweiten Anhänger werde ich eh nicht ziehen.
Viele Grüße, Udo

[Helmut Schmitz]

Hallo Udo
vermutlich wurde das Blinkrelais durch ein Relais für nur einen Anhänger ersetzt, die 2-Anhänger-Variante ist sehr viel teurer. Es kann also durchaus sein, dass der Anschluss für die 2. Kontrollleuchte gar nicht mehr existiert.