Herzlich willkommen

[Moritz]

@ Oliver:

Ja, wie gesagt, elektrische Anschlüsse...

Aufschrauben wollte ich es eigentlich nicht unnötig bevor ich nicht weiß was es ist...

Kann man damit vielleicht die Leitung schließen? Denn für eine Art Zusatzbenzinpumpe halte ich es eigentlich zu klein, ist jedoch recht schwer...

[Stefan.H]

Hallo,
das Ding mit den elektrischen Anschlüssen ist ein Magnetventil für die Standheizung, wahrscheinlich für eine Webasto-Vielstoffheizung 30 HL a1 und ähnliche. Da bei diesen Heizungen der Lüfter und die Pumpe zusammenlaufen, kann man mit dem Magnetventil den Kraftstoff sperren und so nur lüften. Wenn Du das Ding loswerden willst, ich nehme es sofort , ich habe für meine Heizung nehmlich noch keins.
Gruß Stefan

[ulli]

Moins zusammen,
um nochmal auf des Rätsels Lösung zu kommen: wir (CK, Cord, Horst, Kolja, Nieswurz, Raimon, Vic und ich) haben während unserer 404/406-XMAS-Party den Thead verfolgt und nach intensiver Beratung inkl. Sichtung unseres Materiallagers Raimon den Ersatzteil-Katalog in die Hand gedrückt. Er wurde nach einer halben Stunde fündig. Insofern gilt das Lob von dir, Torsten, nicht mir alleine, sondern der ganzen anwesenden Meute.
Übrigens, die Unimog-Suppe ist wieder mal alle geworden und heute morgen um 5 vor 2 habe ich das Licht ausgemacht

[CK]

Mensch Ulli, wenn ihr noch solange "getagt" habt, hättet ihr ja auch noch locker den Motor zerlegen können :
Ich wäre gerne auch noch länger geblieben, war dann aber doch froh, als ich zu Hause war. Die Straßen waren hier richtig "ungemütlich"...
Na ja, ich bin mal gespannt, ob unsere "Herren Motorenschlosser" das nächste mal zur Tat schreiten

Gruß,
Christian

[404KPG]

Hallo ,

bei dem linken Teil tippe ich auf ein elektrisch geschaltetes Kraftstoff- Magnetventil.

Hast Du mehrere von den Dingern? Ich hätte Interesse...
Da der Kraftstoff- Umschalthahn nie richtig funktioniert hatte ich schon mal mit dem Gedanken gespielt, diesen durch zwei Elektro- Magnetventile zu ersetzen und die mit einem Schalter (ehemaliger Blinkerschalter) zu schalten.

Gruß
Klaus

[Fred404]

Hallo,
Klaus hat recht. Es ist ein Magnetventil. Verbaut wurde das Teil u.A.
in den Fahrzeugen mit elektrischer Zusatzbenzinpumpe (bei den
Feuerwehren soviel ich weiß Serie z.B. TLF8). Das Ventil sitzt in der
Rücklaufleitung nach dem Vergaser, die zum vorderen Tank führt.
Schaltet man die E-Pumpe ein, wird das Ventil mit angesteuert und
die Spritleitung zum Vergaser wird gespült (Kühlung).
Eine tolle Sache, denn mit dieser Einrichtung kann man nach längerer
Standzeit sehr schnell den Vergaser füllen, ohne lange den Anlasser zu
quälen.

Gruß

Fred

[Moritz]

Hallo

Danke für die ausführlichen Infos!
Sowas mit der Feuerwehr Zusatzbenzinpumpe hatte ich schon vermutet, doch mangels Feuerwehr konnte ich der Sache nicht wieder nachgehen.
Da das Teil aus Feuerwehr-/Katastrophenschutzbeständen stammt kann dies ja auch ohne weiteres hinkommen.


@ Klaus:
Nein, habe leider nur das eine.

[hammer]

Hallo
könnte das ev. ein Wasserwarner sein: Elektroden in Wasser = Warnlampe leuchtet auf?
Gruss
Guido

[hammer]

Sorry, habe nicht alle Beiträge gelesen- Wasserwarner ist quatsch!
Guido

[e.arens]

Das sieht nach einem Druckschalter aus. Könnte ein Schliesser oder Öffner bei einem bestimmten Druck sein. Mit einem Ohmmeter mal ausmessen, mit Druck und ohne, als Vormwärmer scheint das zu klein zu sein.
Gruss
e.a.

[Stefan.H]

Hallo,

hier sind zwei Bilder aus einer TDv von solch einem Magnetventil, leider kein Foto dabei.




Gruß Stefan[/img]