Zahnrad Seilwinde

Zahnrad Seilwinde#436275

von thommitulpe - 17.01.2014, 21:53

- 17.01.2014, 21:53 #436275

Hallo liebe Unimogler,

wer hat eine Idee, wo ich ein Zahnrad von der MB Frontseilwinde Typ A neu bekomme?

Es handelt sich um das Zahnrad der Rücklaufsperre. Leider hat es ihm alle Zähne ausgeschlagen.

Dass jemand so ein Teil zufällig im Ersatzteilschrank rumfliegen hat halte ich eher für unwahrscheinlich...

Kennt jemand einen gut ausgestatteten Ersatzteilhändler, der so etwas besorgen könnte? Oder wendet man sich da direkt an Mercedes? Leider kann ich das Zahrad auf der Zeichnung nicht finden...ich habe wohl die falsche...

Es handelt sich um eine MB Seilwinde vom Typ A mit Rücklaufsperre.
Baujahr: 1962
Typ-Nr. 4.28.0114.04237

Bin für jegliche Tips und Infos dankbar.

Gruß,
Thomas

Dateianhänge:

Zuletzt geändert von thommitulpe am 20.01.2014, 16:37, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Zahnrad Seilwinde#436315

von MogAC - 18.01.2014, 16:38

- 18.01.2014, 16:38 #436315

Hallo Thomas,

wenn keiner mehr eins in der Schublade liegen hat und du sonst nirgendwo eins herbekommst, dann bleibt dir nur der Gang zu einer guten Dreherrei oder Zahnradfabrik. Die können dir das Zahnrad nachbauen. Ich habe diesen Gang auch hinter mir. Ist halt nur eine Frage des Geldes.

Grüße
Stefan

Re: Zahnrad Seilwinde#436335

von Jellersiek - 18.01.2014, 20:14

- 18.01.2014, 20:14 #436335

Hallo Thomas,
die preiswerteste Variante wäre die Zähne auf zu schweißen.
Gruß Joachim

Re: Zahnrad Seilwinde#436366

von thommitulpe - 19.01.2014, 00:50

- 19.01.2014, 00:50 #436366

Jellersiek hat geschrieben:Hallo Thomas,
die preiswerteste Variante wäre die Zähne auf zu schweißen.
Gruß Joachim

Hallo Joachim,

im Grunde echt eine super Idee, aber ich habe so meine Bedenken, ob das wirklich hält. Da wirken ja doch enorme Kräfte auf die Zähne. Die Zähne wären bestimmt im Nu wieder ab oder?

Da das Zerlegen der Winde doch ein erheblicher Aufwand ist, will ich es gleich richtig machen. Und später natürlich besser aufpasen, dass es nicht wieder passiert.

Danke für deinen Tip!

Gruss,
Thomas

Zuletzt geändert von thommitulpe am 19.01.2014, 08:38, insgesamt 3-mal geändert.

Re: Zahnrad Seilwinde#436367

von thommitulpe - 19.01.2014, 00:56

- 19.01.2014, 00:56 #436367

MogAC hat geschrieben:Hallo Thomas,

wenn keiner mehr eins in der Schublade liegen hat und du sonst nirgendwo eins herbekommst, dann bleibt dir nur der Gang zu einer guten Dreherrei oder Zahnradfabrik. Die können dir das Zahnrad nachbauen. Ich habe diesen Gang auch hinter mir. Ist halt nur eine Frage des Geldes.

Grüße
Stefan

Hallo Stefan,

ich denke da liegst du richtig. Ich werde mich schon mal umhören, ob es mir jemand anfertigen kann. Werkzeugstahl solllte dazu ausreichend sein. Ich hätte es mir selbst gefräst, aber das sternförmige Loch für die Welle muss wahrscheinlich drahterodiert werden.

Danke für deine Nachricht.

Viele Grüsse,
Thomas

Re: Zahnrad Seilwinde#436376

von krahola - 19.01.2014, 09:51

- 19.01.2014, 09:51 #436376

Hallo,
die Aufnahme in der Mitte kannst du Bohren und die Nuten stossen.
Hat die Fa. Werner keine rsatzteile mehr?
Frag doch mal bei Hr. Jakobs bei der Fa. Werner in Trier nach.
Gruss
Torsten

Re: Zahnrad Seilwinde#436436

von Jürgen411 - 19.01.2014, 17:03

- 19.01.2014, 17:03 #436436

Hallo Thomas,

bei mir ist das Zahnrad im Reparaturhandbuch Bild 12 Ersatzteiltafel (Seilwinde Typ A) Seite 56-0/11 unter Teil Nr. 70 eingezeichnet. Welche Artikelnummer das wäre weiß ich auch nicht.

Ich denke, dass die Zeichnung von Thomas eine Mercedeswinde Typ C darstellt.

Servus Jürgen

Re: Zahnrad Seilwinde#436461

von thommitulpe - 19.01.2014, 19:11

- 19.01.2014, 19:11 #436461

krahola hat geschrieben:Hallo,
die Aufnahme in der Mitte kannst du Bohren und die Nuten stossen.
Hat die Fa. Werner keine rsatzteile mehr?
Frag doch mal bei Hr. Jakobs bei der Fa. Werner in Trier nach.
Gruss
Torsten

Hallo Torsten,

danke für den Tip, ich werde mal bei Fa. Werner nachfragen.

Gruß,
Thomas

Re: Zahnrad Seilwinde#436527

von volker407 - 19.01.2014, 23:19

- 19.01.2014, 23:19 #436527

Wenn Mercedes, Werner oder die einschlägigen Zubehöranbieter wirklich nichts mehr haben mußt Du das Sperrzahnrad ja nachbauen.

Falls es nicht dicker als 15-20mm ist, würde ich es an Deiner Stelle im .DXF Format zeichnen (lassen) und dann kann man das Sperrzahnrad inklusive Zapfwellenprofil rauslasern, ohne daß übermäßig viel Nachbearbeitung nötig ist.

Bedenke bei der Materialwahl, das Sperrzahnrad als "Sollbruchstelle" ist wahrscheinlich besser als ein defektes Antriebs-Zahnrad....

Gruß
Volker

Re: Zahnrad Seilwinde#436529

von thommitulpe - 19.01.2014, 23:48

- 19.01.2014, 23:48 #436529

volker407 hat geschrieben:Wenn Mercedes, Werner oder die einschlägigen Zubehöranbieter wirklich nichts mehr haben mußt Du das Sperrzahnrad ja nachbauen.

Falls es nicht dicker als 15-20mm ist, würde ich es an Deiner Stelle im .DXF Format zeichnen (lassen) und dann kann man das Sperrzahnrad inklusive Zapfwellenprofil rauslasern, ohne daß übermäßig viel Nachbearbeitung nötig ist.

Bedenke bei der Materialwahl, das Sperrzahnrad als "Sollbruchstelle" ist wahrscheinlich besser als ein defektes Antriebs-Zahnrad....

Gruß
Volker

Hallo Volker,

ja, Lasern wäre auch noch eine Möglichkeit. Aber da ich einen Werkzeugmacher an der Hand habe, der über eine Drahterodiermaschine verfügt, werde ich dort mein Glück versuchen, falls alle Stricke reißen. Ich habe heute Nachmittag Messschieber und Winkelmesser bemüht und vorsichtshalber schon mal eine CAD-Zeichnung erstellt, ich hoffe dass er damit zurecht kommt.
Zur Materialwahl hast du recht, gut dass du es erwähnt hast.

Danke für den Tip!

Gruß,
Thomas

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Re: Zahnrad Seilwinde#436597

von Jürgen-Fahlbusch - 20.01.2014, 20:02

- 20.01.2014, 20:02 #436597

Hallo Thomas,

zu der Material Auslegung habe ich eine etwas abweichende Theorie.

Das Sperrklinken Zahnrad wird beim eigentlich aktiven Ziehen der Winde doch eigentlich überhaupt nicht belastet. Die Zugkraft kommt ja über die Zapfwelle und das Antriebszahnrad. Schließlich kann man ja auch die Sperrklinke komplett ausschalten. Damit dient das Sperrklinken Zahnrad nicht als Schutz des Antriebsstrang.

Die Sperrklinke soll ja nur das Ausziehen des Seiles ohne Antrieb unter Last verhindern.
In diesem Fall kann durchaus eine hohe Kraft wirken, wenn z.B. der Mog fährt und sich das Seil mit der Last irgendwo verhakt. Hier wäre jetzt die Frage ob die Sperrklinkenmechanik als Schutz des Seiles dienen soll.

Aber ist nur wie gesagt ein theoretischer Gedanke

Bis dene
Gruß
Jürgen von der hessischen Kinzig

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Re: Zahnrad Seilwinde#436690

von thommitulpe - 21.01.2014, 18:38

- 21.01.2014, 18:38 #436690

Hallo,

so, nur um das Thema abzuschliessen....

Ich hatte leider keinen Erfolg, bei Mercedes oder diversen Ersatzteilhändlern das Teil zu bekommen. Überall wäre es eine Sonderanfertigung, war eigentlich klar. Kostentechnisch hätte es im mittleren 3-stelligen Bereich gelegen und Lieferzeiten von bis zu vier Wochen.

Heute habe ich mir das Zahnrad von einem Bekannten drahtschneiden lassen. Es passt prima, ich hoffe es hält ein paar Jahrzehnte. Und das alles für nen kleinen Gegengefallen und 1 Tag Lieferzeit.

Danke nochmal für eure hilfreichen Tips! Echt ein tolles Forum!

Gruß,
Thomas

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Re: Zahnrad Seilwinde#436696

von volker407 - 21.01.2014, 19:08

- 21.01.2014, 19:08 #436696

So wie das Zahnrad aussieht, würde ich es mir ins Wohnzimmer hängen, fast zu schade um es im Getriebegehäuse zu verstecken

Aus welchem Material hast Du es nun anfertigen lassen?

Gruß
Volker

Re: Zahnrad Seilwinde#436708

von Wurzelzieher - 21.01.2014, 20:02

- 21.01.2014, 20:02 #436708

Vor allem hätte ich mir min 2 anfertigen lassen den der größte aufwand ist immer das einrichten,wenn das gemacht ist ist die stückzahl kein proplem.Hätte den vorteil das du noch eines auf ersatz hättest.(weswegen das eingebaute nie kaputt geht) LG Herbert

Herzlich willkommen