Herzlich willkommen

[krahola]

Hallo,
woran kann ich eine 3-Seitenluftkipppritsche im ausgebauten Zustand von der 2-Seiten unterscheiden?
Hat eine Luftkipppritsche auch das Trapetzblech am Heck wie bei den modernen Kippritschen für den 3-Punkt?
Gruss
Torsten

[UFH]

Hallo,
Kein trapezblech und es sollte am hinteren Ende der Pritsche Lager sein.

[UFH]

Hier eine Dreiseitenluftkipppritsche, man sieht eindeutig das der Luftzylinder nicht nach vorne versetzt wurde.http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mer ... 68214.html#

[blausteken]

Hallo Hannes,
das beantwortet meine Frage. Es bleibt noch zu klären wie die Versteifungsschiene im Detail an der festen Pritsche befestigt ist. Ich sehe zumindest zwei Schrauben an den Enden.
Mit freundlichen Grüßen Stephan

[ret]

Moin,

ich könnte mir vorstellen, dass die kpl. Schiene wie ein "Schuh" aufgeschoben und lediglich arretiert wird.

(Bild z. Vergrößern anklicken)

[Jochen.Schaefer]

Der Micha Meitz hat dies Versteifungsschiene mal abgelichtet.
(Bilder sind in der alten Bildergalerie zu finden)

http://www.unimog-community.de/phpBB3/v ... ngsschiene

Pneumatische Hilfskipppritsche :










Die Versteifungsschiene ist für den Betrieb der zweiseitigen Hilfskipppritsche zwingend notwendig, sonst kann die feste Grundpritsche sich im hinteren Teil verbiegen.

Mit dieser Versteifungsschiene und den zusätzlichen Scharnieren an der originalen Hilfskipppritsche kann man aus der Zweiseiten- Hilfskipppritsche einen Heckkipper machen ( Bastellösung: im Original so nicht vorgesehen)

Als Dreiseiten-Kippritsche würde ich dies aber nicht bezeichnen, es fehlen die Kugelzapfen um eine einwandfreie Funktion zu garantieren.





Die Hub-Leistung dieser Behelfslösung sollte man nicht überschätzen.

Ölhydraulische Hilfskipppritsche:



Dieses System der Firma Müller Mitteltal nutzt wahrscheinlich diese Technik in Verbindung mit der Bosch Nachrüsthydraulik (Schmidt) und hat dieses Bild im Anhänger-Prospekt aus dem Jahr 1960.
Gesehen habe ich dieses aber noch nirgendwo.


Gruß
Jochen

[ret]

Also doch ein aufgeschobenes U-Profil.



Dann scheint die bei mobile Gezeigte eine Eigenkonstruktion zu sein.

Die hinteren Gelenke sehen wie Kugelaufnahmen aus.

[blausteken]

Hallo Rainer,
ich bin mir nicht so sicher das es sich dabei um eine Eigenkonstruktion handelt.
Ich habe mal das Detail auf das ich mich beziehe mal ran "gezoomt," man kann ganz klar die "Aufnahmen" der Zusatzpritsche erkennen (die aus Jochens Zeichnung).


Und dazu die Bilder aus dem Buch von Carl-Heiz Vogler, die der Grund für den Post waren.


Dort steht dazu: "BM 411.117 mit einer Dreiseiten-Kipp-Pritsche(Sonderausführung) der Firma Müller inkl. der Aufsteckbretter"
Mit freudlichen Grüßen Stephan

[ret]

Hallo Stephan,

mit "Brille auf" und zoomen gebe ich Dir Recht!

[UFH]

Ja, deswegen ist die Annonce gerade so interessant gewesen, weil es so aussieht wie die Konstruktion von Müller.

[krahola]

Hallo Kollegen,
ist das die gesuchte?
http://www.ebay.de/itm/Ladeflaeche-Unim ... 2211218658?

Gruss
Torsten

[bulerich1]

Hallo Torsten,
das ist die Zweiseitenluftkipperpritsche, wie man sie kennt. Bei der Dreiseitenluftkipperpritsche müssten hinten auch die Verschlüsse mit den Bolzen wie auf den Seiten vorhanden sein, die fehlen aber. Dem Verkäufer wird wohl ein Fehler unterlaufen sein!

Gruß Volker

[UFH]

Hallo miteinander,
auf diesen Detailbild kann man deutlich die modifizierte Spannschiene erkennen.

[Örkel]

Moin,

Bei Ebay Kleinanzeigen steht ein 411er drinnen der scheinbar eine originale Müller Pritsche als Hydraulikversion aufgebaut hat: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-276-6133

Die Prospektpritsche und auch die in der Anzeige haben hinten an der Kante kein Kipperzett angeschweißt.

In den Fotos sieht man auch das Steuerventil links im Fahrerfußraum, an der selben Stelle wo auch der Mann auf dem Prospektbild hin greift

Also entweder ist die Pritsche in der Anzeige original Müller oder eine sehr gut ausgeführte Bastlerarbeit - die Hydraulikpumpe selber ist nicht original, zumindest nicht die bekannte Kombiversion mit Luftpresser.

Gruß
Alex

[UFH]

Hallo Alex,
die Kombiversion von Luftpresser und Hydraulikpumpe gab es erst ab 61, bis davor nur Schmidt Hydraulik mit eben dieser Hydraulikpumpe von Bosch.

Habe den Unimog schon in echt gesehen und denke an Bastelarbeit mit orginal Komponenten.

Bilder füge ich noch an.