Herzlich willkommen

[mhame]

Hallo,

ich habe diverse Bremsrogrbiegegeräte. Die funktionieren alle mehr oder weniger. Beim Unimog 411 neue Achse ist eine Herausforderung der Anschluss an den Radbremszylindern. Hier muss ein sehr enger Radius gebogen werden, damit man unter dem Abdeckblech bleibt.

Da der Doppelbördel E mit Überwurf dicht hinter dem Bogen sitzt, muss hier zuerst gebördelt und dann gebogen werden. Nach dem Biegen bekommt man die Leitung in den meisten Bördelgeräten nicht mehr gescheit geklemmt. Ich nutze das Stahlwille 165 Bördelgerät in der alten stabilen Ausführung.

Nach dem Bördeln ist bei den meisten Biegegeräten die Überwurfmutter im weg und durch Bögen lässt dsich die lange Überwurfmutter nicht zurückschieben.

Jetzt habe ich von Fa. Cohline ein biegegerät gesehen. Bevor ich es kaufe (recht teuer (um 30 Euro) für so wenig Teile) wollte ich mal fragen, ob jemand dieses schon verwendet undf wie die Erfahrungen sind.

Von Yato gibt es ähnliche Biegehilfen, deutlich günstiger. Verwendet die hier jemand?

Gruß & Dank
Markus

Bildquelle: Cohline / Internet

[mini.mog]

Hallo Markus,

bei solchen Engstellen verwende ich Kunifer-Rohr. Dies kann man ganz gut mit der bloßen Hand über eine entsprechende Biegerolle biegen.

Gruß,
Daniel

[T.Goldstrass]

Hallo ihr Beiden,
Hierfür nehme ich eine Bremsleitungsbiegezange von Gedore.
Bild habe ich gerade nicht, allerdings wird dabei die Schutzschicht leicht beschädigt .

Viele Grüße
Torsten

[fitzel]

Hallo,
habe mir vor Jahren für ein anders Fahrzeug mit 6mm Leitungen dieses Cohline-Werkzeug gekauft.
Das Werkzeug ist sehr gewöhnungsbedürftig und muß bei 6mm Leitungen meiner Erfahrung, nach entweder im Schraubstock oder mit Schraubzwinge auf der Werkbank befestigt werden und dabei stört diese unförmige Grundplatte.
Auch bei kurzen Biegeradien geht dieses Werkzeug in die Knie, da man nicht richtig gegenspannen kann.
Es gibt aber von einigen Herstellern so ein Mini-Biegegerät auch für 6mm absolut tauglich; dieses habe ich auch im Einsatz.
Der kürzeste Biegeradius liegt mit Nippel bei ca. 5cm alle weiteren Biegungen egal welche Gradzahl benötigen ca. 4cm.
Mein Werkzeug ist von BGS und hat so um die 15 Euro gekostet.
Weiterer Vorteil, das Werkzeug kann am Objekt eingesetzt werden, da braucht es keinen Schraubstock oder so.
Hier noch ein Beispiel der Biegeradien mit Schweißdraht zur Veranschaulichung.



Grüße Fitzel

[mhame]

Hallo,
@Torsten
das hellblaue von Gedore habe ich auch, für die Biegung am RBZ ungeeignet, da zu große Einspannlänge.
@Daniel
Zur zeit spanne ich einen alten RBZ in den Schraubstock und biege mit der Hand um ein Rohr.
@Fitzel
Dann scheint das Cohline Teil auch kein Wunderwerkzeug zu sein.

Danke.

Markus

[DocLang2]

das beste was ich kenne ist das hier: Hazet Biegegerät
Leider gibt es dieses einfache, aber sehr gute Tool nur für 4,75mm Bremsleitungen. Mit diesem bekommt man auch sehr enge Radien sehr gut hin, man kommt auch überall damit hin.
So eine Zange wie du sie oft findest ist mir schon mal kaputt gegangen, ist eben Aludruckguss. Sollte aber auch funktionieren.
Gruß Peter

[T.Goldstrass]

Hallo Markus,
Nein ich meine eine Andere

https://www.ebay.de/itm/BIEGEZANGE-BREM ... 2038449058

Zum Bsp.

Viele Grüße
Torsten

[mhame]

Hallo Peter,

ja, das HAZET Tool hatte ich auch schon im Auge gehabt. Gibt es wie geschrieben nur in 4,75mm.

Hallo Torsten,

ja, du hast recht.

Gruß
Markus

[Bert321]

Hallo zusammen,

ich habe mir für diese spezielle Biegung einen Dorn Ø 18 mit einem Einstich R3, 6 mm tief gefertigt.
Das Rohr liegt im Einstich, die Verschraubung liegt an dem Dorn an, dann geht das von Hand.
Als Abstützung im Rohr nehme ich so ein Kunstoffaden vom Grasschneider mit Ø4 mm,
ist zwar grenzwertig geht aber.

Gruss Bert

[T.Goldstrass]

Damit kann man sehr enge Radien herstellen

Viele Grüße
Torsten