Herzlich willkommen

[Marc280]

Hallo


Ich versuche mal hier mein Glück, obwohl das jetzt nicht direkt was mit Unimogs zu tun hat, aber hier eine menge
Fähige Leute sind.
Wir haben uns einen großen Forwarter gekauft mit einen 10 Meter Palfinger Kran der an der Maschine 3,5 Tonnen und bei
10 Meter 1,2 Tonnen heben sollte.Da wir im Moment sehr große Stämme laden ist uns aufgefallen das der Kran diese Leistung nicht bringt (der Hubzyliner und Schwenkwerk), der Knickarm Zylinder hat Kraft ohne Ende.
Der Hubzylinder , wenn die Last zu groß ist geht er nicht nach oben, wenn man den Hubzyliner erst ausfährt und mit dem Knickarm anhebt sinkt der Hubzylinder ab.Darauf hin habe ich einen Absperrhahn eingebaut und dann hielt der Zylinder, sprich der Zylinder ist es nicht.Es könne von daher ,denke ich, nur der Steuerblock sein.Das Fahrzeug hat drei Steuerblöcke der Marke Danfoss PVG 32 die an verschiedenen Stellen verbaut sind und es sind LS Ventile.Habe an den Messanschlüssen Pumpendruck und LS Druck gemessen, war ca 250 Bar. Wie könnte ich weiter vorgehen um den Fehler zu finden?
Schockventile?aber gleichzeitig bei zwei Funktionen ;Druckwage??
Wäre über einen Tip sehr dankbar.
Gruß
Markus

[Helmut Schmitz]

Hallo Markus
das Ventil ist in Grundausführung mit mechanischer Betätigung. Ich gehe davon aus, dass das Betätigungsmodul PVE für die elektrische Betätigung verbaut ist.
Geht das Ventil überhaupt in Grundstellung zurück.
Hier findest du das Handbuch zum PVG32

[Marc280]

Hallo Helmut

Ja das Ventil hat PVE´s diese sind sogar über CAN Bus angesteuert.
Das ich selbst den Fehler finde ist denke ich schon fast ausgeschlossen.
Und eine HydraulikWerkstatt bei mir in der Nähe die sich mit diesen Modulen auskennen
schwierig!!
Mit freundlichen Grüßen
Markus