Herzlich willkommen

[Frank_404s]

Hi Leute,

WAS IST DAS?

auf dem Drescherfest in Ilbesheim (Rheinland Pfalz) gesichtet.

Es ist kein Knicklenker. Achsschenkellenkung.



Gruß, Frank

[AndreasU406]

Hallo,

Hersteller: VÖRÖS CSILLAG Traktorenfabrik Typ: Dutra D4K Motor: 6 Zylinder, Diesel Leistung: 90 PS Höchstgeschw.: 24,0 km/h

Kommt aus Ungarn.

Gruß
Andreas

[Frank_404s]

UIUIUIUI, ein Experte

Respekt!

Wie schätzt Du das Baujahr ein?

Gruß, Frank

[MANherrmann]

Hi,

die Antwort gibt’s zwar schon, aber bei uns auf dem Schleppertreffen in Igelsbach im Juni war der Bernd Senger aus Gerolsheim auch mit dem Dutra hier. Noch ein paar Daten soweit ich sie noch weis: 10l Hubraum, 90 PS, verbraucht ca. 30l Diesel in der Stunde, 6 Zylinder Reihe, 3 Gang Getriebe.

Muß mal schauen ob ich auch noch ein Bild habe.

[AndreasU406]

UIUIUIUI, ein Experte

Respekt!

Wie schätzt Du das Baujahr ein?

Gruß, Frank

Würde sagen,zwischen 63 und 65.

Die gabs auch mit Kabine.



Gruß
Andreas

[Unitrac-UT90]

Hallo!
Die Angaben über den Traktor stimmen bis auf den Motor.Dieser ist ein Lizenznachbau eines Steyr-Saurer Motors der auch im LKW 680 verbaut war.
Motorbm. WD 610 5975 cm3, Bohrung 105 mm,Hub 115 mm.
Da Steyr zu dieser Zeit keinen Großtraktor hatte wurde er bis ca 1967 auch vertrieben.

MfG Robert

[Frank_404s]

Hi Leute,

na dann mal Danke für die Info's.

Gruß Frank

[Unitrac]

Hallo Frank!

Hier noch ein Bild von einem Dutra:


Fotographiert bei der längsten Traktoroldtimerkette im Sommer des 2005. Ich glaub ich hab auch noch ein weiteres Foto, muss ich aber erst heraussuchen.


MfG Clemens

[andreas112106]

hallo frank, der abgebildete Dutra gehört Ulrich Gregor und hat original einen csepel motor mit 7980ccm, leergewicht 4800kg. in frankreich wurde er unter dem namen le robuste verkauft, in österreich als dutra-steyr mit von steyr in lizenz gebautem csepelmotor und in england mit perkinsdiesel. dies und weitere interessante infos zu diesem schlepper sind in der schlepperpost 5/2005 zu finden. ist schon ein ziemlich heftiges teil aber super mit irrsinnigem aufwand restauriert.
gruß andreas