- von Harry MüllerKontakt
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- 11.05.2010, 20:50
#299238
Die Halle ist ganz ok nur das rein und raus fahren bzw. momentan noch rollen geht etwas schlecht (sehr enge Ausfahrt).
Ansonsten top gutes Licht, Heizung, Drehstrom, Schweißgerät,Bandsäge usw.
Mein ganzer Maschinenpark past rein und mein Buggy auch noch
Ansonsten top gutes Licht, Heizung, Drehstrom, Schweißgerät,Bandsäge usw.
Mein ganzer Maschinenpark past rein und mein Buggy auch noch
- 11.05.2010, 21:23
#299249
Das hört sich gut an . Wichtig ist ja das du raus und rein kommst . Nich das der MOG nachher fertig ist aber du nicht mit raus kommst .
- 12.05.2010, 22:38
#299359
Der Buggy sieht ja cool aus . Was war die basis dafür ? käfer ? Wir haben das hier als spielzeug .Im hintergrund ist mein ex 404 .
- 13.05.2010, 00:05
#299365
Ah, das ist ein sj 413 oder ?
Der Buggy ist ein Orginalnachbau von einem Fast-attack-vehicle (US-Specialforces)
Der Buggy ist ein Gitterrohrrahmen mit Achskomponenten vom Porsche 924 turbo .z.B. Bremsanlage 300mm
Luftfahrwerk ,228mm Sintermetallkupplung,Porschegetriebe,Vw Gti 16v Motor mit ca 160-170 PS (Schrick Nockenwellen +höhere Verdichtung)
Bodenfreiheit auf höchster Stufe 320mm,
Das ganze ist bei 550kg Gewicht eigentlich nicht ausfahrbar.(bei Youtube sind 2 videos drin ( Fast attack vehicle)
So sieht er normal aus ist immoment etwas hässlich wegen der Tüv -vollabnahme im juni die Herren mögens halt so
Der Buggy ist ein Orginalnachbau von einem Fast-attack-vehicle (US-Specialforces)
Der Buggy ist ein Gitterrohrrahmen mit Achskomponenten vom Porsche 924 turbo .z.B. Bremsanlage 300mm
Luftfahrwerk ,228mm Sintermetallkupplung,Porschegetriebe,Vw Gti 16v Motor mit ca 160-170 PS (Schrick Nockenwellen +höhere Verdichtung)
Bodenfreiheit auf höchster Stufe 320mm,
Das ganze ist bei 550kg Gewicht eigentlich nicht ausfahrbar.(bei Youtube sind 2 videos drin ( Fast attack vehicle)
So sieht er normal aus ist immoment etwas hässlich wegen der Tüv -vollabnahme im juni
die Herren mögens halt so
- 13.05.2010, 09:40
#299379
Das Ding geht übern Tüv ??????
Wo gibts Plane oder Anleitungen ?????
ist ja wohl rattenscharf
Mfg Medrow
Wo gibts Plane oder Anleitungen ?????
ist ja wohl rattenscharf
Mfg Medrow
- 13.05.2010, 10:32
#299387
Hallo Thomas (caracal)
wenn ich das richtig verstehe, hast du den Aufbau auf der einen Seite fest gelager und auf dem anderen Rahmenlängsholm gelenkig gelagert.
Hast du mal überlegt, welche Verwindung auf den Rahmen bzw welche Gierbewegungen beim Beschleunigen bzw Bremsen auftreten. Das Giermoment bei ein paar hundert Kilo Aufbaugewicht ist nicht von schlechten Eltern. Kommt dann noch Zuladung dabei, wird die Chose ganz schön heikel. Nicht umsonst wurde die aufwändige elastische Pritschenlagerung so kompliziert gebaut. Die Arbeiten sind aber sauber ausgeführt, Kompliment.
wenn ich das richtig verstehe, hast du den Aufbau auf der einen Seite fest gelager und auf dem anderen Rahmenlängsholm gelenkig gelagert.
Hast du mal überlegt, welche Verwindung auf den Rahmen bzw welche Gierbewegungen beim Beschleunigen bzw Bremsen auftreten. Das Giermoment bei ein paar hundert Kilo Aufbaugewicht ist nicht von schlechten Eltern. Kommt dann noch Zuladung dabei, wird die Chose ganz schön heikel. Nicht umsonst wurde die aufwändige elastische Pritschenlagerung so kompliziert gebaut. Die Arbeiten sind aber sauber ausgeführt, Kompliment.
Maach et jot äwer net ze offt
Helmut
Dieses Dokument ist auf elektronischem Weg erstellt und ohne Unterschrift gültig
Et es wie et es
Et kütt wie et kütt
Nix bliev wie et wor
Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
Helmut
Dieses Dokument ist auf elektronischem Weg erstellt und ohne Unterschrift gültig
Et es wie et es
Et kütt wie et kütt
Nix bliev wie et wor
Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
- 13.05.2010, 11:08
#299390
Also das mit dem Tüv macht mich bischen stutzig . Ich bin gespannt und viel erfolg . Ja das ist ein suzuki sj 413 . mit 33 Zoll reifen . Das ding macht auch viel spaß .Zu mal wir 10km weg von mir ne große kiskuhle haben wo wir fahren können ohne das einer was sagt .
Gruß Roger
Ich bin gespannt und viel erfolg . Ja das ist ein suzuki sj 413 . mit 33 Zoll reifen . Das ding macht auch viel spaß .Zu mal wir 10km weg von mir ne große kiskuhle haben wo wir fahren können ohne das einer was sagt . Gruß Roger
- 13.05.2010, 19:54
#299459
Ja der Buggy hat schon einen Brief der Motor und die Stärkere Bremsanlage müssen eingetragen werden.
Einen Bauplan gibt es nicht die Firma Chenowht baut diese Fahrzeuge in zig. Varianten für die US-Armee.
Als ich den Rahmen konstruiert habe ,hatte ich noch eine gültige Schweißerprüfung für Rohr/Dünnblech.
Desweiteren habe ich die Statik für den Rahmen selberberechnet(50 Seiten incl. Technischenzeichnungen)
dem TÜV reichte statisch ,dynamisch wollte er nicht da die Bodengruppe selbsttragend ist.
Und noch viele Hürden mehr
Die Sache ist relativ aufwändig
@Helmut
Ich habe es der Orginalen Aufnahme nachempfunden sollte also halten, die Schrauben sind jetzt 10.9 er
Der Rahmen verdreht sich ja laut MB und verschiebt sich gegeneinander.
Drehung bis zu 12 grad.Ich habe Gummilager vom VW T4 (Vorderachse) in die Koppelstangen eingepresst. Somit machen diese Quer wie auch Längsbewegungen mit.Der Aufbau ist aus U 120x60x6 Fahrzeugbaustahl
der sich auch mit verwinden kann.
Ja der Buggy hat schon einen Brief der Motor und die Stärkere Bremsanlage müssen eingetragen werden.Einen Bauplan gibt es nicht die Firma Chenowht baut diese Fahrzeuge in zig. Varianten für die US-Armee.
Als ich den Rahmen konstruiert habe ,hatte ich noch eine gültige Schweißerprüfung für Rohr/Dünnblech.
Desweiteren habe ich die Statik für den Rahmen selberberechnet(50 Seiten incl. Technischenzeichnungen)
dem TÜV reichte statisch ,dynamisch wollte er nicht da die Bodengruppe selbsttragend ist.
Und noch viele Hürden mehr
Die Sache ist relativ aufwändig
@Helmut
Ich habe es der Orginalen Aufnahme nachempfunden sollte also halten, die Schrauben sind jetzt 10.9 er
Der Rahmen verdreht sich ja laut MB und verschiebt sich gegeneinander.
Drehung bis zu 12 grad.Ich habe Gummilager vom VW T4 (Vorderachse) in die Koppelstangen eingepresst. Somit machen diese Quer wie auch Längsbewegungen mit.Der Aufbau ist aus U 120x60x6 Fahrzeugbaustahl
der sich auch mit verwinden kann.
- 13.05.2010, 20:10
#299462
Ja gut wenn du das so präzise gebaut hast , glaube ich das es durch den tüv geht . Macht bestimmt viel spaß damit zu fahren und zu driften .
Gruß Roger
Gruß Roger
- 14.05.2010, 22:12
#299573
Ja ,der Tüv will halt nur Zahlen und Gutachten sofern man die liefern kann gibts eigentlich kein Problem.
Halten dürfte es schon bin schon knapp über 1000km mit gefahren.Driften geht ohne Ende egal ob Asphalt oder Offroad.
Ich werde wenn ich den Mog fertig habe ein Baja 1000 Buggy bauen
mit 1.9 tdi (160 Ps) Berlin Breslau wäre so mein Traum.
Ja ,der Tüv will halt nur Zahlen und Gutachten sofern man die liefern kann gibts eigentlich kein Problem.Halten dürfte es schon
bin schon knapp über 1000km mit gefahren.Driften geht ohne Ende egal ob Asphalt oder Offroad.Ich werde wenn ich den Mog fertig habe ein Baja 1000 Buggy bauen
mit 1.9 tdi (160 Ps) Berlin Breslau wäre so mein Traum.
- 14.05.2010, 23:21
#299579
Ja so ein Buggy ist auch geil .Ich war mal beim autocross da fahren ja auch paar buggys mit sogar mit allrad die kisten gehen sehr sehr gut ab .Ja Tdi motor mit der leistung macht auch spaß , hatte mein kumpel in seinem Golf zwei mal drin gehabt ging auch sehr gut vorwärts .Ich habe auch so ein Projekt wenn ich langeweile habe baue ich an einem fiesta mk2 .Da ist jetzt schon die komplette technik von einem Mondeo 4x4 drin .
