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Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#488798
Hallo miteinander,
ich habe ein paar Fragen zur Konservierung mit Owatrol.

Ich habe jetzt schon oft etwas von Owatrol gehört, deswegen stellen sich mir die Fragen...


...härtet Owatrol aus, das wäre für mich wichtig den mein Mog wird viel auf staubigen Feldern unterwegs sein und wenn dann so eine Schicht Erde an dem Fahrgestell hängt wäre das nicht optimal :roll:?

...lässt es sich abwaschen oder hält es ordentlich und lasen sich mehrere Schichten von Owatrol aufbringen?

...kann ich es auch verwenden um den Orginallack an meiner Hütte damit vor UV Strahlung und Aufnahme vom Wasser sowie Kratzern schützen?

...und wie ist die Wirkung von Klarlack auf Owatrol, kommt dann noch Patina zur Geltung oder glänzt es durchgängig?

Würde mich über ein paar Antworten freuen :party
#488800
Hallo Hannes,

Ovatrol hat gute Kriecheigenschaften und ist in der Lage, sich in verbleibendem Restrost (z.B. an Stellen, die nicht vollständig von Rost befreit werden können) an Stelle von Feuchtigkeit festzusetzen und eine weitere Korrosion zu verhindern. Das Öl härtet farblos aus und kann anschließend überlackiert werden.
Auf blankem Metall haftet es entsprechend schlecht und stellt somit keine flächendeckende Grundierungsmöglichkeit dar. Aber wie gesagt, an schlecht zugänglichen Stellen, wo man allenfalls den losen Rost weg bekommt, oder bei sehr dünnen Blechen, die sich unter dem Strahlgerät oder der Schruppscheibe "auflösen" würden, macht es Sinn. So zumindest meine Erfahrung.
Weitere Produktinfos findest Du u.a. unter http://www.korrosionsschutz-Depot.de

Viele Grüße
Peter
#488812
Hallo Hannes

Ich habe die komplette Kabine meines 2010 damit eingesprüht. Das Ganze mit einem Lappen verrieben und am nächsten Tag mit einem weichen Lappen nachpoliert. Der verwitterte Lack sah danach wieder frisch aus, Staub bleibt nicht haften. Ist jetzt 2 Jahre her, werde es dann jetzt nochmal machen. Owatrol ist wirklich sehr zu empfehlen. Jörg
#488901
Hallo Wolfgang,

Leinölfirnis = das hier https://de.wikipedia.org/wiki/Leinölfirnis - also nur das Öl
Owatrol = erst mal Halböl (also am einfachsten 50%Firnis und 50% Terpentin-Ersatz) mit noch ein paar (glaub ich gern) recht vorteilhaften Zuschlägen/extra-Harzen

Den Unterschied kannste dir an meinem Mog anschauen - selber gemischtes Halböl hat da vor ein paar Jahren schon eine sehr "aufnahmebereite" Oberfläche hinterlassen. Aufnahmebereit v.a. für jeden feinen Dreck/Schlamm etc - wurde seitdem nie mehr richtig sauber, außer an den Stellen, an denen sich das Halböl mittlerweile wieder abwaschen lies.

mfG
Axel
#488912
Moggälä hat geschrieben:Hallo Wolfgang,

Leinölfirnis = das hier https://de.wikipedia.org/wiki/Leinölfirnis - also nur das Öl
Owatrol = erst mal Halböl (also am einfachsten 50%Firnis und 50% Terpentin-Ersatz) mit noch ein paar (glaub ich gern) recht vorteilhaften Zuschlägen/extra-Harzen
Halt Stop!
Leinöl ist Leinöl, also nur das Öl.
Leinölfirnis ist bereits mit Zusätzen, oft zur Verarbeitung z.B. eine 1:1-Mischung aus Leinöl und Terpentin-Ersatz (Lösungsmittel). Und ist bereits ein Halböl.
Owatrol besteht zu mehr als 25% ebenfalls aus Leinöl, ansonsten aus Lösungsmitteln und anderen Hilfsmitteln.

mfG
Fabian
#488919
Hallo Fabian,

geb dir vollkommen Recht, Leinölfirnis ist nicht das pure Leinöl. Hab es hier nur verkürzt geschrieben, darum die genaue Definition den Link zu Wiki angehängt (der wie ich grad erst seh nur halb funktioniert und eigentlich der hier sein sollte:
https://de.wikipedia.org/wiki/Leinölfirnis

Halböl wird es erst - wie der Name sagt - wenn die Flüssigkeit eben nur Halb-aus-Öl und Halb-aus-Verdünnung (üblicherweise Terpentin/-ersatz) besteht
https://de.wikipedia.org/wiki/Halböl

mfG
Axel

PS: irgendwie klappt das mit den Links nicht - Leinölfirnis will die Forums-SW nur als "Leinöl" annehmen, Halböl nur als "Halb" - fragt mich bitte nicht warum, darum den kompletten Link in ein neues Tab kopieren.
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