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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#550329
Hallo Christoph,
das Grübchenmuster ist ganz typisch, das musste ich leider auch feststellen. Da hilft nur eins, steifere Aufnahme der Flex, die Flex selber darf kein Spiel haben, dann mehr Drehzahl von der Flex, weniger Drehzahl der Kurbelwelle. Deutlich weniger Vorschub was ich bei dir gesehen hab war sehr schnell und dann KSS benutzen. Dann werden die Oberflächen nochmal deutlich besser und man hat weniger Nacharbeit.
#550331
Hallo Hannes,

genau, das ist auch ein (Eigen-)Frequenzproblem. Um das Optimum an Drehzahlen zu ermitteln wäre eine Versuchsreihe erforderlich. Also wenn mal ein paar Kurbelwellen zusammenkommen ...
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