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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Spezial-Forum zur Unimog-Baureihe U 404 S.

Moderatoren: stephan, krahola

#308364
iceman2008 hat geschrieben:Hi !!!
Falls du zufälligerweise keine Verwendung mehr für den FuKo hast könnte ich mir vorstellen, dir diesen abzunehmen ...
Kannst dich ja mal melden
Gruß
Stefan
Verfasst am: 15. Okt 2009 - 08:08 Uhr
Hardy404 hat geschrieben:
iceman2008 hat geschrieben:was hast du denn (nach dem Umbau auf Pritsche) mit dem Koffer vor ??
Gruß
Stefan
http://www.unimog-community.de/index.ph ... 951#139951

Der Koffer ist seit fast 3 Jahren auf dem Fahrgestell vom Mike angeschraubt :wink:
#350466
Hardy.................

Lang lang ist es her ...... aber jetzt wieder ! Klasse Freut zu Lesen das es nu wieder vorran geht .....alles Gute

Ralf
#350713
Danke für Eure motivierenden Worte, es geht halt wegen Zeitmangel nur sehr schleppend voran!

Heute habe ich die elektrische Seilwinde vom Ulli mal ausprobieren können, ging einwandfrei, dann noch den 24V->12V Spannungswandler für die Anhängersteckdose neu lackiert und den Westfalia-Anhängebock für die Kugelkopfkupplung vorbereitet.

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#351516
Aloha (Motor)Sportsfreunde,

da ich ja auch den Papierluftfilterumbau drinnen habe ist so ein Entlüftungsfilter meiner Meinung nach recht praktisch um den LuFi vor Öldämpfen zu schützen.

Es ist der Typ 62-1360 von K&N:

http://www.knfilters.com/search/product ... od=62-1360

Aus deren Serie von Kurbelgehäuseentlüftungsfiltern:

http://www.knfilters.com/vent.htm

Die Öffnung am Luftfiltergehäuse habe ich dann improvisierenderweise mit Schrumpfschlauch und einer Schlauchschelle abgedichtet, das scheint aber doch recht gut zu halten.

Kostenpunkt: irgendwas um die 25 Euro, bestellt via IhhhBääähh in England, dort mit Frachtkosten günstiger zu haben als hier in gudd oldd Schörmänni.

Viele Grüße,
Hardy
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