Herzlich willkommen

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Mogler,

Nachdem ich ja nun am Wochenende in Weidhausen die Handlichkeit meines neuen Spielzeuges ausgiebig Testen durfte und das knappe passiern von engen Torstangen erfölgreich üben durfte, habe ich heute kurzer Hand beschlossen, in meinem Vorgarten eine kleine Trialsektion zu modulieren.

Eine großzügige Garage sollte das Ziel markieren, großzügig für einen 411

Aber seht selbst:

[lugge]

irrer .. :D
Wie war Weidhausen- Vielleicht ien paar Fotos für mich, per Mail? *bettel*?

[Jürgen-Fahlbusch]

Die Einfahrt läßt sich meistern

[Jürgen-Fahlbusch]

Eine Trial-Sektion mit Höhenbegrenzung ist für mich etwas Neues

[Jürgen-Fahlbusch]

Saugend schmatzend passt der Mog in die Garage und ...

[Jürgen-Fahlbusch]

.... und sogar das Tor läßt sich schließen

[stefanfuchs]

Na hoffentlich läuft Euch dann nicht mal ein 416 oder 1300 über die Fahrspur -da dürft Ihr dann tiefer graben oder Carport anbauen ( wie war das mit dem Zweitmog ? ). Munteres Benzinern auch von meiner Seite - noch bleibe ich standhaft meinen 636ern treu. Viel Freude, auf ein Wiedersehen
Stefan Fuchs 411a-Fetischist München
der nicht so leicht loslassen könnte

[Hardy404]

Mensch Jürgen,

da musst Du ja den Bock mit Vaseline einschmieren damit er reinpasst!



Grandiose Aktion, jetzt steht er gut geschützt vor Wind und Wetter und wartet darauf, von Dir durch diverse Parcours gejagt zu werden.

:thumbup:

Viele Grüße aus Aura,
Hardy

[doellcus]

Jürgen,

das nennt man "optimal" - eigentlich sogar suboptimal ; nur, wo schraubst du jetzt oder wie kommst Du da mit 'nem Schraubenschlüssel noch rein? - Tipp: Besuch mal die an der Küste ausgestellen U-Boote, da nennen die sowas "Die große Werkstatt" - Jedenfalls kannst Du Dich so schon beim Start aufwärmen. Maßarbeit, meinen Respekt!

[lugge]

Das Problem erkenne ich jetzt erst:
Wenn du das Tor verkehrt fährst, sind das 40 pkte. Hast du jetzt aber keine Ausfahrt musst du aufgeben, hast du schon 120 ...
Und, jeder Richtungswechsel kostet 3... Berühren 8... :D