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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#311945
Hallo,

da ich die Kühlwasservorwärmung nun endlich in Angriff nehmen will und mich nun für eine Variante entschieden habe, ergibt sich noch eine letzte Frage.

An welcher Schraube am Thermostatgehäuse kann ich das Wasser einspeißen, das vom Ablasshahn hinten rechts am Block entnommen wurde?

Bei der rechten Schraube müsste es sich um eine M20x1,5 handeln oder handelt es sich um ein zöllisches Gewinde?

Einen gebogenen Schlauchstutzen in dieser Größe wird kaum zu finden sein. Da hilft wahrscheinlich nur ein 1/2" Rohr abdrehen, biegen und Gewinde schneiden?

Es sei noch erwähnt, dass der Kühlwasservorwärmer eine Pumpe hat und dadurch die Schwerkraftzirkulation nicht erforderlich ist.

MfG Andreas.
Dateianhänge:
Thermostatgehäuse.JPG
Thermostatgehäuse.JPG (22.6 KiB) 3072 mal betrachtet
#311951
Hallo

bei der Einspeisung ins Sammelrohr wird der Motor vom Kopf nach unten Ablasshahn durchspült, beim linken Stopfen wird eher der Block längs von vorne nach hinten durchspült.
#311954
Hallo Helmut,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Ich hab in der Bucht eine Winkelverschraubung gefunden. Schlauchstutzen gibt es in dieser Größe anscheinend nicht. Auf der einen Seite einschrauben, auf der anderen Seite den Schlauch auf das Gewinde und mit einer Schlauchschelle sichern. Hat von euch schon mal jemand einen Schlauch und ein Gewinde "zusammengebastelt" und Erfahrungen damit?

http://cgi.ebay.de/Hydraulik-Verschraub ... 335e07abb2

MfG Andreas.
Zuletzt geändert von hymer1987 am 27.09.2010, 20:01, insgesamt 1-mal geändert.
#311984
Hallo
die Winkelverschraubung kannst du vergessen, du benötigst eine Einschraub-Verschraubung mit Dichtfläche.
Am besten suchst du mal einen gut sortierte Hydraulik- oder Pneumatik-Laden, wenn du das Gewinde nicht kennst, nimm den Stopfen als Muster.
#312042
Moin

Schau mal hier unter Schottverschraubung
http://www.riegler.de/pages/05verschrau ... r-zyl.shop


Wenn es denn 20x1,5 ist, die Schottverschraubung rein und mit einer 1/4 Zoll Einschraubtülle weiter.

Ansonsten wie Helmut sagt..........

Grüße
WolFgang
#312061
Ich würde empfehlen:
Ringstutzen und Hohlschraube M22x1

z.B. :
http://shop.assfalg.com/index.php?cat=c ... risch.html


Gruß
Jochen
Zuletzt geändert von Jochen.Schaefer am 03.12.2010, 11:54, insgesamt 1-mal geändert.
#312065
Jochen
schau mal Deinen Text und den IMHO nicht dazu passenden Link an. Da passt ebbes nicht.
Der Link zeigt eine Ringöse -zum Minipreis-, ein passender Ringstutzen kostet 17,xx € und hat ein langes Rohr.

An beides nur halbwegs sicher einen Schlauch befestigen ???
Bei der Ringöse gehts eh nicht, da kann man nur ein passendes Rohr einlöten, dieses Rohrstückchen dann iwie so gestalten, damit ein Schlauch nicht abfitscht....

Also ehrlich, da finde ich meinen Vorschlag besser :wink: :wink: , obwohl ich von Unimogs null Ahnung habe :shock:
#312240
Die Ringösen gibt es auch mit Schlauchstutzenanschluss wie die Einschraubtülle.

http://www.pumpen-peters.de/categories/ ... %C3%B6sen/

http://www.racimex.de/content/de/auto/r ... hoer-4.php

Aber das ist die meiner Meinung nach sauberste Lösung.
Gruß
Jochen
#319554
Hallo

Da ich meinem Mog auch was gutes tun will hab ich vor meinem 406 eine Kühlwasservorwärmung zu spendieren.
Habe vor die Lösung mit dem Ablasshahn und der Entlüftungsschraube zu bauen.
Ich musste jetzt leider feststellen das ich keine der beiden Entlüftungsschrauben am Thermostat habe.
Wo kann ich noch das Wasser wieder einspeisen?
#319715
Hallo,
kann man nich einfach einen Schlauch auf den Ablasshahn mit ener Schelle befestigen???
Warum sollte man den Hahn den gegen eine Schlauchtüller ersetzen?
die Idee hatte ich anfangs auch, allerdings weiß ich aus Erfahrung, da aber die meisten Kühlwasserablasshähne nach hinten hin ein Gewinde haben, das beim öffnen herausgedreht wird, gibt es folgendes Problem: Ein loses Gewinde dichtet nicht ab und wenn es öfters auf und zu gemacht wird, dann schon zweimal nicht. Beim Kühlwasserablassen ist das ja kein Problem, wenn etwas Kühlwasser durch das Gewinde tropft. Wenn man allerdings den Kühlwasserablasshahn als "Kugelhahn" verwenden will, dann wird das in zwei Stunden schon 100 ml Kühlwasserverlust sein und das wäre mir zuviel. Außerdem haben die meisten Kühlwasserablasshähne keinen "Rausdrehsperre", dreht man also ein paar Umdrehungen zuviel, dann hast du die Schraube in der Hand und das Kühlwasser drückt aus dem Motorblock raus und bis du dann die Schraube wieder reingedreht hast das dauert.

MfG Andreas.
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