Herzlich willkommen

[411andy]

Hey Mogler,
kann mir jemand helfen? Ich baue gerade meinen 411 Bj.63 mit neuen Achsen zusammen. Ich habe das Model, wo der Druckzylinder für die Allradzuschaltung im Fahrerhaus sitzt. Siehe Bild. Leider läuft mir aber irgendwo, ich denke in die vordere oder hintere Achse das Öl beim befüllen weg. Kennt jemand das Problem, oder gibt es für die neuen Achsen Zeichnungen, wo man evtl. Probleme erkennen kann?
Hoff nur ich muss nicht die Achsen auseinander reissen...

Vielen dank für Eure Hilfe und ein gesundes neues Schrauberjahr
Mfg Andy

[Jochen.Schaefer]

Hallo Andy,
du wirst wohl um eine zerlegung der Achsen nicht herumkommen, oder du rüstest bei einem geringen Ölverlust auf druckluft um.
siehe auch z.B.:

http://www.unimog-community.de/index.ph ... tigung+411

http://www.unimog-community.de/index.ph ... tigung+411

http://www.unimog-community.de/index.ph ... tigung+411

http://www.unimog-community.de/index.ph ... tigung+411

Gruß
Jochen

[Mangusta]

Hallo Andy,

der auf deinem Foto abgebildete Hydraulikgeberzylinder dient nicht zur Betätigung des Allradantriebs - das Einschalten des Allradantriebs erfolgt mechanisch - sondern zur Betätigung der Hydraulikkolben zum Einschalten der Differentialsperren.
Diese Kolben in den Achsen haben Dichtringe, die leider mit der Zeit undicht werden.
Wenn du die Achsen nicht auseinandernehmen willst, kannst du auf Luftdruckbetätigung umrüsten.
Bei Luftdruckbetrieb der Sperren spielt die Undichtigkeit der Ringe meist keine so große Rolle.

Grüße

Rolf

[Jürgen411]

Hallo Andy,
wie Jochen schon erwähnt hat muß die Achse zerlegt werden, ist nicht weiter schlimm und ohne Zpezialwerkzeug machbar. Ich hab auch die Ausführung mit der Ölhydraulik.
Hab neue Dichtungen rein und neu befüllt und muß jedes Jahr mal etwas Öl in den Behälter nachfüllen.

Servus Jürgen

[411andy]

Danke erst mal für Eure Hilfe.
Hat evtl. noch jemand eine brauchbare Explosionszeichnung von den
Achsen?
Noch eine Frage, woher weiß ich welche Achse undicht ist?
Kann ich die irgendwie abdrücken, oder hat jemand einen Tip?
Danke
Gruß Andy

[andy411]

Hallo,

dass Undichtigkeiten bei einer Luftbetätigung keine Rolle spielen, ist so nicht richtig, dieses gilt nur für kleine Undichtigkeiten. Sollten diese größer werden, tritt die Luft im Fahrerhaus durch das Getriebe aus und die Sperren werden nicht mehr eingeschaltet. Eine Reparatur der Dichtung in den Achsen ist keine allzu große Sache.

Gruß Andy