Herzlich willkommen

[andeu]

Hallo zusammen,
Ich besitze einen 406 Bj. 68 mit großem F-Getriebe.
Leider habe ich nur eine 540 Zapfwelle. Da ich den Unimog aber hauptsächlich zum spalten und sägen nehme wäre eine 1000 zapfwelle ganz praktisch.
Wie ich mitbekommen habe gibt es für das F-Getriebe keinen umschaltbare Nebenabtrieb. Ist das richtig?
Gibt es dennoch eine Möglichkeit, dass auch ich eine 1000 er Zapfwelle bekomme?

Hier mal meine Ansätze:
- Innenleben eines G-Nebenabtriebs in meines bauen???
- Meinen Nebenabtrieb umbauen auf 1000 er (nicht umschaltbar nur 1000 reicht)
- zwischen Gelenkwellen ein 1:2 Getriebe bauen
- ...

Könnt ihr was zu dem Problem sagen?
Gibt es welche mit dem selben Problem? Wie habt ihr es gelöst?

Danke im Voraus
Gruß Andreas

[JoachimDude]

Hallo Andreas,

ich möchte dich auf den angehängten link verweisen:

https://www.unimog-community.de/phpBB3/ ... 83648.html

So hab ich es am U421 gemacht - funktioniert seit ca 3 Jahren problemlos.
Gruß
Joachim

[Helmut Schmitz]

Hallo Andreas

Hier mal meine Ansätze:
- Innenleben eines G-Nebenabtriebs in meines bauen???
- Meinen Nebenabtrieb umbauen auf 1000 er (nicht umschaltbar nur 1000 reicht)

die Gehäuse sind anders.

[andeu]

Vielen Dank für die Antworten.
So wie es aussieht, muss eine exzerne Lösung her.
Danke auch für den Link mit dem Universalgetriebe.
Ich hab mal noch ein wenig weiter gegoogelt und bin auf folgendes gestoßen:

https://www.faie.de/Landtechnik/Hydraul ... gJSa_D_BwE

Von den Maßen würde es relativ gut passen (man muss halt das Zugmaul drehen).
Ich hab vor dieses mit einem Schnellspanner (wie beim originalen Vlg) zu befestigen.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Getriebe?
Hat es jemand schon mal in so einer Art und Weise verbaut?

Andreas

[andeu]

Hallo zusammen,

ich wollte mal schnell ein Update geben.
Ich habe mein Problem jetzt wie folgt gelöst:

Ich habe mir nun selbst ein Getriebe gebaut.
Wenn ich die 1000er Zapfwelle benötige, stecke ich mein Eigenbau-Getriebe drauf.
Falls ich die 540 er Zapfwelle benötige, setze ich das originale Verlagerungsgetriebe ein.
Dank Schnellwechslerhalter kein Problem.

Anbei noch ein paar Bilder:
Grüße Andreas

[ingos406er]

Hallo Andreas

Super wenn Eigenbau schaut total perfekt aus wie gekauft !

Gratuliere dir dazu !

Gruss Ingo

[Carsten OW]

Hallo,

sieht wirklich gut aus.
Hättest du hier auch noch Bilder oder Infos zum Innenleben? Ich gehe davon aus du hast mit einer Kette gearbeitet?
Welche Kettengröße hast du gewählt und wie hast du die Kettenritzel auf den Wellen befestigt?

Gruß Carsten

[andeu]

Bilder habe ich gerade leider nicht, kann ich aber mal machen wenn ich es mal aufschraube.
Ja Antrieb funktioniert über eine Kette (16 B-1).
Kettenräder habe ich auf die Welle geschweißt.
oben Hohlwelle mit 16 Zähnen unten Zapfwelle mit 8 Zähnen Zahnrad.
Gehäuseplatten gelasert.
Gruß Andreas

[Weder]

Hallo zusammen,

ich hätte hier mal zu diesen Thema eine Frage, ich habe einen 416er mit kommunalem Zapfwellenstummel, ein Verlagerungsgetriebe von 1 3/4 auf 1 3/8 habe ich für 540u/min.
kennt vielleicht noch jemand weitere Lösungen auf einen 1000er Antrieb umzurüsten?
Die Lösung von Andreas ist selbstverständlich eine super Idee, aber das Zugmaul drehen funktioniert für mich leider nicht, ich möchte ein Vakuumfass betreiben.

herzlichen Dank im Voraus für eure Beiträge

Gruß Rolf