Hallo Michael,
Ich hab mal eben die Betriebsanleitung rausgekramt und die Beschreibung fotographiert für dich.
Alte Achse und neue Achse sehen etwas unterschiedlich aus aber der Vorgang der Einstellung ist gleich.
Neue Achse (.118 .119 .120)
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Alte Achse (.110 .111 .112 . 113 .117)
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Hier ist das Zackenrad zu erkennen
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Es lohnt sich die Betriebsanleitung anzuschaffen, da steht eine Menge Info drin zur Selbsthilfe.
Ich hab mein Unimog-Wissen auch dort gefunden.
Gruß
Jochen