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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#571177
Hallo
Ich habe eine Frage zur Motornummer:

Bei weiteren Reinigungsarbeiten im Motorraum von meinem 411.117 Baujahr 61 hat sich das Typenschild mit der Motornummer gelöst. Dieses war nicht (mehr) genietet, sondern nur geklebt.
Auf dem Typenschild ist die Nummer wie im alten Fahrzeugbrief angegeben:
636.914-10-036358.

Bei weiterem Nachsehen habe ich auf dem Motor die eingeschlagene Nummer
636.914-10-045134 gefunden.

Heißt das das hier ein Ersatzmotor eingebaut wurde? Kann man Anhand der Nummer das ca Baujahr herausfinden?

Der Kilometerzähler zeigt 90810KM
Der Motorstundenzähler 2543 Stunden


Danke für eure Hilfe

Gruß Martin
#571178
Hallo Martin,

ja, da hat wohl jemand in der Historie Deines Mogs etwas geschummelt.

Allerdings wären die Werte von Kilometerzähler und Stundenzähler mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 35 km/h für den Originalmotor auch recht sehr hoch gewesen.
#571397
Hallo Martin,
sofern der Motor ein Mercedes AT Motor ist, befindet sich dafür eine Plakette am Block vorne links kurz oberhalb der Trennfläche zur Ölwanne (alle Angaben in Fahrtrichtung gesehen). Bei diesen AT Motoren wurde aber eigentlich die originale Motornummer entfernt. Die eingeschlagene Nummer wirst du vermutlich oben hinten links gefunden haben, hinter der inneren Motorabdeckung? Da sollte sie zumindest stehen.
Das Baujahr des Blocks ist eingegossen, mittig auf der linken Seite, unterhalb der Trennfläche zum Zylinderkopf.

Die Plakette wurde vermutlich übernommen, um eine Übereinstimmung mit den Papieren auf den ersten Blick zu suggerieren. Das ist auch bei meinem Mercedes AT Motor der Fall, Plakette vom ursprünglichem Motor, aber der Motor an sich ist ein anderer, mit entfernter eingschlagener Motornummer.
I.d.R. prüft heute kein Prüfer die Motornummer gegen die Nummer in den originalen Fahrzeugpapieren, daher praktisch nicht relevant.
#571412
Hallo
Mogler123 hat geschrieben:Die Plakette wurde vermutlich übernommen, um eine Übereinstimmung mit den Papieren auf den ersten Blick zu suggerieren. Das ist auch bei meinem Mercedes AT Motor der Fall, Plakette vom ursprünglichem Motor, aber der Motor an sich ist ein anderer, mit entfernter eingschlagener Motornummer.
früher war die Motornummer in den Fahrzeugpapieren eingetragen, beim Tauschmotor wurde das originale Typenschild am Tauschmotor übernommen, ansonsten musste die neue Motornummer von der Werkstatt bescheinigt und neu eingetragen werden.
#571682
Hallo,

danke für eure Hilfe und Informationen.

Die neue Motornummer habe ich wie beschrieben hinten links eingeschlagen entdeckt.

Hier in Bild der Motorseite links. Ist das Motorbaujahr 63 das dort eingegossene? Oder ist das was anderes?
Dann wäre das Baujahr des neuen Motors nur 2 Jahre nach dem Originalmotor, kann ja auch gelagert worden sein.

Gruß Martin
Dateianhänge:
20230909_122516.jpg
20230909_122516.jpg (1.49 MiB) 140 mal betrachtet
#571684
Hallo Martin,
Martin G. hat geschrieben: 17.09.2023, 21:59
Dann wäre das Baujahr des neuen Motors nur 2 Jahre nach dem Originalmotor, kann ja auch gelagert worden sein.

Gruß Martin
Ob's die ist, kann ich dir nicht sagen.
Grundsätzlich mal, würde es mich auch nicht verwundern, wenn der Motor in den ersten zwei Jahren getauscht worden wäre. Das kann da ja noch Richtung Prduktionsmängel o.ä. gehen.
Mein Unimog hat auch in den ersten 2-3 Jahren einen AT Motor bekommen.



Gruß
Sebastian
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