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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#584052
Hallo liebe Unimog-Community,

mein Name ist Simon, ich restauriere gerade mein Unimog 406 Cabrio Bj '87 und bemühe mich durch Recherchen und Fotos um eine 100% originalgetreue Restauration. Das Fahrzeug hat ab Werk und über die Datenkarte belegt eine komplette Forstausrüstung aber keine Winde oder Polterschild.

Aktuell beschäftigt mich die Pritsche mit Einlegedreieck und Holzeinlageboden (Siebdruckplatte). Nachdem der Holzboden nicht mehr original ist fehlt mir leider jeglicher Anhaltspunkt wie der Aufbau der Pritsche original erfolgt.
Im ETK sehe ich, dass die Siebdruckplatte mit 8 Schrauben (Torbandschrauben?) befestigt wird und auch die Siebdruckplatte im Einlegedreieck mit 8 Schrauben befestigt wird.

Im Rahmen des Einlegedreiecks ist die Position der 8 Schrauben eindeutig durch die 8 Löcher vorgegeben.
Aber im Pritschengestell gibt es wesentlich mehr als 8 Löcher und bevor ich mir jetzt in die einteilige Siebdruckplatte falsche Löcher bohre würde ich gerne wissen an welche Positionen die Schrauben müssen?
Weiters werden zwischen Pritschengestell und Siebdruckplatte dünne Holzstreifen gelegt, wie werden diese original fixiert? Nur dazwischen legen wird ja kaum reichen...

Würde mich über fachkundige Antworten und/oder Fotos freuen.

Grüße aus Wien,
Simon

P.S: Hier mein Mog (aber nicht meine Garage)
Dateianhänge:
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#584080
Hallo Simon,

endlich mal wieder einer, der nicht ein Blech einschweißt.
Die Arbeit schieb ich nun schon ein paar Jahre vor mir her - die Platte verstaubt zusehends...
Die Platte ist sowohl am Rahmen der Pritsche als auch am Rahmen des Dreiecks mit Schloßschrauben verschraubt. Die Distanzhölzer liegen dazwischen, sind durch die Schloßschrauben mit gehalten (die gehen da ja an mehreren Stellen durch).

mfG
Axel

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