Herzlich willkommen

[stephan]

Hallo Leute,

ich kämpfe mal wieder mit einer Einspritzpumpe zum OM 636. Regelstange schwergängig nach einem Jahr unbenutzt in der Kiste...

Habt ihr eine Empfehlung, wie ich eine gebrauchte Einspritzpumpe mit Unterdruckregler am besten einlagere? Lagerdauer > 1 Jahr.
- Irgendwie spülen oder komplett mit Öl füllen oder sonstwas? ich weiss nur, Dieselreste drin lassen taugt nichts...
- Druckstücke und Federn ausbauen oder drin lassen? Membran und Feder ausbauen oder drin lassen?
- Förderpumpe ausbauen oder nicht? irgendwie füllen oder trocken lagern?

Gruß Stephan

[Schneideisen]

Hallo Stefan,

in der Unimog 411 Anleitung steht, dass man bei längerer Abstellung des Mogs den Motor mit Petroleum laufen lassen soll.

Gruß

Daniel

[Helmut Schmitz]

Hallo Stephan
Für die Einlagerung ist Korossionsschutzöl vorgeschrieben, geht aber auch zur Not mit 10er Öl. Diesel enthält ca 7% FAME, das Zeugs verestert und wird klebrig. Auch B0 enthält zumindest Parafin, was je jach Temperatur ausflocken kann. Petroleum gibt es im üblichen Handel nicht mehr. Das im Handel und Baumärkten erhältliche Petroleum ist wie Aspen, Lampenöl oder Waschbenzin eine Alkan-Gruppe. Das günstigste frei verfügbare Alkan nennt sich HVO ist frei von Parafin und FAME (Biodiesel) . Zumindest verkleben oder zersetzen tut sich das Zeug nicht und ist als Einlagerungsfüllung mit Sicherheit geeigneter als Diesel.

[Schneideisen]

Hallo Helmut,

danke für die Info mit dem Petroleum. Ich war der Meinung mein 5l Blechkanister mit der Aufschrift "Petroleum" aus dem Fachhandel enthält noch Petroleum .
Reinigt super und die Öllampe tut auch damit....

Gruß
Daniel