Herzlich willkommen

[juergen2205]

Hallo Unimog - Gemeinde,

ich bin grad dabei meinen neu erstandene FL4 an meinen U1000 424 anzubauen. Leider kam mal wieder das Problem auf, dass zwei von vier Bolzen an der Anbauplatte fest sitzen. An einen Bolzen komme ich nicht mal vernünftig mit der Flex hin .

Hat von Euch vielleicht noch jemand einen guten Tipp wie ich die Bolzen da raus zaubern kann.


Vielen Dank

Grüße

Jürgen

[pitt]

Hallo Jürgen.
Sind die Bolzen verrostet oder eingelaufen?

Versuchs ma bei festgerostenen Bolzen mit einem Brenner das Bolzenauge warm zu machen un dann mit etwas Gewalt den bolzen raus hauen

Gruß
Peter

[Helmut Schmitz]

Hallo Jürgen

Die Bolzen des FL sind üblicherweise aus weichem Stahl. Diese kannst du mit einer Entlastungsbohrung längs aufbohren. Mit 6mm vorbohren und dann mit 13mm oder 16mm nochmals aufbohren. Das Material staucht sich dann beim Schlagen nach innen statt sich aufzuweiten. Wenn du mit einem Brenner gut anwärmen kannst, wird es natürlich noch güntiger.

[juergen2205]

Schönen guten Morgen,

Bohren hab ich schon versucht mit neuen guten Bohrern, leider waren sie danach weder gut noch neu. Anscheinend sind die Bolzen für die Anbauplatte doch etwas härter. Ich kam in einer Stunden mit einem 6er Bohrer immerhin fast 2cm weit rein. Ich werd heute mal den LaMa-Händler besuchen weil ich leider keinen Brenner habe. Ich glaube sowas sollte ich mir dringend mal anschaffen.


Grüße

Jürgen

[Lothar Ziegler]

Hallo Jürgen,
man nehme wenn man hat:
3 Eier...
ne falsches Rezept.

Einen HSS-O Bohrer
Bohre auf 13 mm auf und durch
Nehme eine Stichsäge und schneide 3 Segmente.

Geht ziemlich schnell und macht nichts kaputt.
Gruß Lothar

[lemans88]

Kann mich Lothar nur anschließen! Habs bei den Bolzen am Unterfahrschutz und beim HIAB Kran auch so machen müssen! UND WD 40 nicht vergessen

mfg Martin

[Mangusta]

Hallo,

nichts gegen WD 40 aber ich habe in solchen Fällen mit Caramba Rasant Hochleistungs-Rostlöser eigentlich noch deutlich bessere Erfahrungen gemacht. Da sieht man förmlich, wie etwa vorhandener Rost extrem schnell aufgelöst wird und abfliesst.

Gruß

Rolf

[divefreak]

UND WD 40 nicht vergessen

mfg Martin

Überteuertes Petroleum?

Das Zeug ist als Rostlöser schlechter als Cola

[OPTI-MOG]

Hallo Rolf,

sowohl CARAMBA als auch WD40 sind Firmen- und Markennamen und betreffen eine jeweils größere Produktpalette. Von beiden Herstellern gibt es sogar unterschiedlich spezifizierte Rostlöser. Und die haben mit den allgemein bekannten Multifunktionsmitteln nicht viel gemeinsam.

Da ist es wohl schwierig, haltbare Aussagen zu treffen, zumal wenn die Produktnamen nicht genau angegeben sind. Objektive Vergleichstests für ganz bestimmte Mittel (teilweise mit Kältewirkung) wären nötig. Solche habe ich aber nicht gefunden.

[ret]

Da sieht man förmlich, wie etwa vorhandener Rost extrem schnell aufgelöst wird und abfliesst.

..und zur Rückgewinnung von Stahl braucht man dem "Abfluss" dann nur noch ein klein wenig "Rost-Umwandler" zugeben.

Rolf,

ich glaube Du übertreibst ein wenig.

[OPTI-MOG]

... ja, ja, Rostlöser,

es ist schon erstaunlich, wozu Marketing und Werbung in der Lage sind, nämlich uns glauben machen, dass Fe2O3 sich in Petroleum auflöst.

Gut: Gemeint sein könnte auch, dass sich eine rostige Verbindung leichter lösen lässt.

[Mangusta]

Hallo Reiner,

ich bin nicht mit Caramba verwandt und glaube auch nicht an Wunder - aber es ist für mich immer wieder wirklich faszinierend wie schnell sich vor allem bei uralt verrosteten Schrauben eine mehrere Millimeter dicke Rostoxydation also die Rostauflage nach Aufsprühen von Caramba Rasant Hochleistungs-Rostlöser wirklich aufzulösen scheint, sodaß man diese Schrauben sehr oft wieder drehen kann, während sie ohne Aufsprühen abreißen.

Wie das genau funktioniert weiß ich natürlich auch nicht, aber Caramba schreibt selber, daß es der schnellste unter allen Caramba Rostlösern zur Anwendung in Gewerbe und Industrie ist.

Mag hier sehr nach Werbung klingen - aber ich war fast immer begeistert.

Frost-Schock-Löser hat bei mir nie so richtig toll funktioniert.


Hallo Christoph,

richtig, die Spurstange habe ich damit auch nicht von der Hydrauliklenkung lösen können.

Optimog funktioniert also doch noch einmal deutlich besser als Caramba.


Gruß

Rolf

[ret]

Mag hier sehr nach Werbung klingen - aber ich war fast immer begeistert.

Moin Rolf,

ich wollte Dich Deiner Begeisterung auch nicht berauben!!!

[Mangusta]

Wie ich gerade bemerkt habe, hat Christoph auch mit der von mir angegebenen falschen Bezeichnung recht:

Der Name wurde offensichtlich zwischenzeitlich von Rostexpress in Rasant geändert.

[uwesundermann]

Hallo Leute,

ich weiß zwar nicht, ob und wie gut man an den Bolzen kommt, aber Rostlöser kriecht auch nur bedingt weit in den Zwischenraum. Und Rost hat die unangenehme Eigenschaft, dass es sich ausdehnt. Also: Das Material drum herum ebenfalls ausdehnen, mit viel Hitze. Wenn dann der Bolzen vergleichsweise deutlich kühler bleibt, dann geht dieser auch wieder raus. Aber hier ist mit der einfachen Lötlampe nichts zu holen. Das muss dann deutlich wärmer. Und es sollte beachtet werden, dass die Materialeigenschaften je nach Abkühlung geändert werden.
Viele Grüße
Uwe Sundermann