Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Wolfgang,

sie hatten so lange Spaß bist Ernst daraus wurde.

Mal sehen, was die Praxis noch so erfordert.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

da ich nun schon einige Anfragen für Dienstleistungen mit KLAUSi vorliegen habe, es wohl bald mit dem praktischen Betrieb losgehen wird, und auch manche gerne selber Hand an die Ventilhebel legen möchten, entstand das Bedienungsschema für die hydraulischen Funktionen.

Daraus unschwer zu erkennen ist, dass KLAUSi schon fast den Anschluss an die moderne Technik gefunden hat. Mancher Minibagger hat weniger Funktionalität vorzuweisen.

Und da geht noch mehr.

[See_baer]

Hallo Christoph,
wo ist bei Klausi die Winde verbaut?

MFG Wolfgang

[OPTI-MOG]

Hallo Wolfgang,

die Installation der Winden ist noch im Gange.

Wahlweise oder sogar gleichzeitig wird es eine Winde am Ausleger und je eine vorne und/oder hinten am Rahmen geben.

Das Bedienungsschema bezieht sich zunächst auf die Winde hinten am Rahmen.

Lass mir bitte noch etwas Zeit, dieses Thema zu realisiern und darüber zu berichten.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

jeden Tag ein bisschen weiter.

Heute lange geflext und gefeilt, damit die Heckseilwinde morgen hoffentlich montiert und in Betrieb genommen werden kann.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

die Winde ist angebaut, hydraulisch angeschlossen und in Betrieb genommen. Sie lässt sich sehr feinfühlig von extrem langsam bis relativ flott steuern. Trotzdem ist das noch eine Baustelle.

Denn die Drehrichtung muss geändert werden und eine Kollision beim Drehen des "eiernden" Oberwagens beseitigt werden. Außerdem lässt sich das Rohrleitungsgewirr vielleicht noch nach unten verlegen. Und das Seil muss auch noch aufgelegt werden.

Aber mit KLAUSi und seiner Hydraulik wollte ich ja ein Bastelobjekt, nachdem die Verbesserungen an OPTIMOG auf absehbare Zeit abgeschlossen sind.

Was mich auch begeistert ist, wie geschmeidig und kraftvoll der olle OM636 nach Überholung des Zylinderkopfs startet und läuft.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

KLAUSi's hydraulische Seilwinde ist nun im zweiten Anlauf sehr gut installiert. Es war leider schon dunkel, so dass keine vernünftigen Fotos gemacht werden konnten.

Deshalb habe ich mal nach KLAUSi gegoogelt und leider nur dieses gefunden: (So was bleeeds.)

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

die Verschlauchung ist noch provisorisch (zu lang) und die 50 m Bergsteigerseil sind es ebenso. Aber so funktioniert es.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

nun endlich durfte KLAUSi zeigen was in ihm steckt. Rein ins Gehölz und los ging's. Mühelos bewegte er die Stämme und sorgte für eine ergonomische Arbeitsweise.

[OPTI-MOG]

... Der Maschinist muss noch etwas üben und bis zur nächsten Saison ist bestimmt ein hydraulischer Holzspalter mit im Team. Das bisherige Modell "Frank" wird nämlich langsam altersschwach.

[pepelouis]

Hallo Christoph,
macht richtig Spaß so die Entwicklung von KLAUSi zu beobachten.
Da "geht" man doch gerne zum arbeiten in den Wald.
Die mal (bei mir) angedachten Baggerarbeiten sind leider schon erledigt und das Gartenhaus steht.

Es grüßt

Herbert

[OPTI-MOG]

Hallo Herbert,

schade dass Du schon fertig bist und KLAUSi's Dienste momentan nicht benötigst. Er hätte gerne geholfen.

Es stehen aber schon die nächsten "Aufträge" an. Und bei jedem Einsatz werden die Schwachstellen notiert und so bald wie möglich behoben.

Im Vergleich zu einem reinen Fahr-Unimog ist KLAUSi eine sehr anspruchsvolle "Baustelle". Manche Dinge wie z. B. die nicht funktionierende hydraulische Sperrenbetätigung oder das ziemlich ausgeschlagene Schwenkwerk habe ich mir noch nicht einmal ansehen können. Aber ich wollte es ja nicht anders.

Und das Fahren mit dem schweren Geschütz (3490 kg Leergewicht) mit hohem Schwerpunkt ist wahrlich kein Genuss. Ab etwa 30 km/h wird die Fahrt zunehmend zum heftig schwankenden "Kamelritt". Den Bagger kann man aber glücklicherweise auch mal abbauen und dem Mog ein wenig Auslauf gönnen.

[UFH]

Traumhaft,
so hatte ich das auch mal vor, aber wegen fehlender Barmittel habe ich das Projekt erst gar nicht angefangen.

Wie ist eigentlich das Konzept mit dem Lader im Wald?

[OPTI-MOG]

Hallo Hannes,

bevor ich am Einsatzort ankam hatte ich selbst Zweifel, ob der Kran vernünftig eingesetzt werden könne. Aber ziemlich schnell war klar, dass KLAUSi hier genau richtig war. Denn die Stämme lagen kompakt auf einem unzugänglichen "Haufen" quer zum Weg und mussten vereinzelt werden, um sie dann bequem verarbeiten zu können.

Schließlich ergab sich folgende Arbeitsweise: Einen dicken oder mehrere dünne gleichlange Stämme aus dem Haufen ziehen, 90° drehen, in etwa 0,5 m Arbeitshöhe positionieren und in Meterstücke absägen (lassen). Das geht ruck-zuck und die Kettensäge wird geschont weil sie weit ab vom Boden ist und sich kaum im Holz verklemmt.

Mit dem Spalten von Hand zu zweit kommt man da natürlich nicht nach. Deshalb denken wir nun über einen hydraulischen Spalter nach und wie man den Arbeitsablauf am besten gestalten kann. Dann müsste man aber mindestens zu viert arbeiten oder wechselweise zu zweit: Rücken/Sägen und Spalten/Laden.

[u411wtalronsd]

Hallo Christoph,stellst du dir so etwas vor ?
http://www.feige-forsttechnik.de/l_fahrwerkspalter.php
Gruß Andreas