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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#583379
Die Kinder beim Weihnachtskonzert und die Frau in der Spätschicht, so konnte ich heute am Mog weitermachen.

Die Bremsebackenbolzen ließen sich mit einer Schraube per Hand rausziehen. Auch die Federn ließen sich mit eine Haken top lösen. Wir haben die Nieten gleich ausgebohrt. Die Belagträger lasse ich diese Woche sandstrahlen und lackiere sie dann mit Hitzebeständiger Farbe.

Nach 2,5 Dosen Bremsenreiniger und viel Schrubben war auch alles wieder zu erkennen und nicht nur Dreck und Schmutz…in der unteren Schraube war natürlich auch kein Öl mehr zu sehen.

Die Radnabenmutter ging auf der rechten Seite wunderbar auf. Leider will die Radnabe nicht runter. Ich muss also wirklich einen Abzieher besorgen, sonst hab ich ein Problem.. hat jemand Tipps? Ich bin in einem alten Beitrag auf das Angebot von Maschinenbau Kronfeld gestoßen der die mal nachgebaut hat. Du hattest da auch geschrieben Jürgen, kam es damals zu einer Kleinserie oder wurde nichts daraus?

Auf der rechten Seite hat sich die Radnabenmutter wesentlich mehr geweigert…hier muss ich jetzt auf einen Schlagringschlüssel warten und es damit nochmal probieren.

Beste Grüße aus Lauenhain!
Dateianhänge:
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#583383
Hallo,

seit die Sonderwerkzeuge immer teurer und seltener geworden sind häufen sich die Leihanfragen in der UCom und bei Kleinanzeigen. Ich hatt vor Jahren schon mal einen Vorstoß gemacht, der aber auf wenig Gegenliebe und noch weniger Aktionismus gestoßen ist.

Vielleicht sollten mal alle die nachdenken, die diese Werkzeuge nicht besitzen aber diese irgendwann benötigen, wie man das Dilemma zukünftig lösen kann. Für die Reparatur reichen gute Nachfertigungen.

Gerade die gesuchten Werkzeuge liegen zusammen um 800 Euro mittlerweile (Radnabenabzieher, Aufzieher und Buchse)

sonderwerkzeuge-unimog-t102698.html?hil ... rwerkzeuge
Zuletzt geändert von mhame am 02.12.2025, 09:34, insgesamt 1-mal geändert.
Schneideisen liked this
#583385
Hallo Martin,

Boris Kornfeld hat damals den Radnabenabzieher und sicherlich auch andere Dinge in erster Linie für sich selbst nachgebaut, als er noch mit dem 404 auf Rallys wie der Breslau aktiv war. Ob er noch eine Kleinserie aufgelegt hat kann ich nicht sagen, mein Werkzeug hat er auf meine Nachfrage hin für mich gefertigt.

Meine Haltung zum Verleihen von Werkzeug:
Ich bin gerne bereit zu helfen und bringe dabei auch gerne wenn nötig mein Werkzeug mit. Bei weiteren Anreisen gegen Übernahme von Fahrtkosten, gegebenenfalls Kost & Logie. Aber aus teurer Erfahrung verschicke / verleihe kein Werkzeug mehr. Gerade bei solchen Werkzeugen, die speziell angefertigt wurden ist eventuell eine Nachfertigung zu den Konditionen nicht mehr möglich, was schlichtweg bedeutet, selbst eine Kaution in voller Höhe bringt "verschwundenes" oder beschädigtes Werkzeug nicht zurück.

Was für einen SW55 Schraubenschlüssel hast Du zum öffenen der Zentralschraube. Ich habe einen Ringschlüssel mit ca 80cm Hebel. Wenn ich den etwa Waagerecht nach links ansetze dann, außen auf den Hebel mit meinem Normgewicht steige und etwas wippe habe ich bisher meist die Schraube lösen können. Alternativ in einem besonders schwierigen Fall ebenfalls den SChlüssel waagerecht nach rechts ansetzen und am äußeren Ende einen Stempelwagenheber untersetzen und dann diesen Ausfahren.
mhame liked this
#583387
Ich habe mir einen Ringschlagschlüssel aus Bundeswehrbeständen auf Ebay bestellt und setze da meine Hoffnungen hinein - der soll diese Woche kommen. Mal sehen ob ich dabei Erfolg habe.

Vielen Dank für dein Angebot Jürgen - ggf. komme ich darauf gern zurück.

Ich habe ein paar Ansätze bekommen wie ich evtl. an den Abzieher komme - die werde ich im Laufe dieser Woche mal verfolgen. Ich hoffe irgendwie an eine weniger aufwändige Lösung zu kommen als dich durchs Land zu jagen :spitze

Beste Grüße Martin

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