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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#584061
Das erste Vorgelege der Hinterachse ist bereits mit einem neuen Dichtungssatz versehen. Das zweite wartet auch schon auf die Re-Montage.
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#584075
Die gestrige Samstagsfahrt diente zum aufpicken der Reste-Hinterachse (Danke an Daniel).
Aus dieser plane ich die beiden Zwischengehäuse in den U2010 zu übernehmen. Vorher werden diese noch in der Sandstrahlbox von Rost befreit und mit Lack versehen.

Bin gespannt, was sich sonst an der Reste-Achse als brauchbar zeigt. Dementsprechend geht es dann aufs Ersatzteillager.
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#584076
Die gestrige Samstagsfahrt diente zum aufpicken der Reste-Hinterachse (Danke an Daniel).
Aus dieser plane ich die beiden Zwischengehäuse in den U2010 zu übernehmen. Vorher werden diese noch in der Sandstrahlbox von Rost befreit und mit Lack versehen.

Bin gespannt, was sich sonst an der Reste-Achse als brauchbar zeigt. Dementsprechend geht es dann aufs Ersatzteillager.
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#584081
Die Handbremszüge, an denen die Ummantelung teils gebrochen oder gerissen sind, habe ich mit waserdichtem, selbstklebendem Textilband umwickelt. Ein solches hatte ich auch bereits zur Herstellung meiner U411 Kabelbäume verwendet. Zur Fertigstellung der Handbremszüge fehlen nun noch die Gummimanschetten. Habe bei mogparts angefragt, nachdem ich diese in deren Sortiment nicht finden konnte und die Manschetten vom U411 zu groß sind.
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