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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier geht es um Umbauten & Reisen mit dem Unimog.
#66909
Hallo an alle Mogler und solche (wie ich) die es werden wollen!

Ich möchte mich hier gerne anschließen und meine erste Frage hier in der Community loswerden.

Worauf muß man beim Kauf eines U 1300 L besonders achten?
Wo sind die neuralgischen Ecken?

--> Habe mal gehört, dass ein Indiz für Mogquälerei (gehört meines Erachtens unter Strafe gestellt :) ) die Nasen/ Zapfen sind, die man an der VA an den Federn sieht. Wenn die verbogen seien, dann ist der Mog wohl schon mal mächtig durchgeschlagen.

Wo kann/ darf der Mog Rost haben, und wo nicht?
Welchen Tip könnt ihr mir geben, was ich bei der Besichtigung eines Mogs unbedingt beachten, fragen, gucken, messen, riechen, schmecken oder sonstwas muß?

Freue mich über jede Antwort und jeden Tip!
Möchte mir gerne kommende Woche einen Mog ansehen (schon mit Koffer) und möcht mich dazu etwas vorbereiten.

Vielen Dank schon mal und

Grüße

Monsieur Moustache


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:sorry: Danke für die Hilfestellung. Habe die Checkliste bei den Unimogfreunden gefunden :!: :!: :!:
Grüße

Holger (alias Monsieur Moustache)

Hallo liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung! […]

gesuche, Lima vom 401 2010 900 Eus

:D 2000 incl.

Pleullagermuttern M180

Diese Motoren wurden ja nicht nur im Unimog sonde[…]

Hallo versuchs doch mal mit einer Staubsauger D&u[…]