Herzlich willkommen

[mammut]

... kennt jemand von euch eine andere Adresse?

http://www.unimog-community.de/index.ph ... 048#368048

Gruß, Hermann

[caracal]

Danke aber die past nicht ich brauche die Hardi 14424 die bringt 0,2 bar
statt meiner mit 0,38bar.
Da verspricht der Verkäufer bei Ebay der die Dinger für 39 euro verkauft was falsches.

[404KPG]

Hi,
Adresse zur Bestellung der Hardipumpe:
Kraftstoffpumpen.com [kraftstoff-pumpen@gmx.de]
hab ich aus meiner Bestellungs- Mail kopiert.
Ich habe mir die Pumpe
1 x Hardi Kraftstoffpumpe Marine Nr.: 10024-6V
bestellt, diese hat FESTE Anschlussstücke für Schlauch.
Die Version mit den verstellbaren Anschlussstücken wollte ich nicht,
da die Verstellungen undicht werden könnten.

Die 24 in der Bestellnummer steht für 24 V.

Beste Grüße aus Viersen
Klaus

P.S.: Habe mit der Pumpe bislang sehr gute Erfahrungen gemacht.
Nur ein Mal hat das Schwimmernadelventli nicht geschlossen.
Dann hat es den Vergaser geflutet.
Deswegen habe ich erst einmal einen Schalter am Amaturenbrett installiert, mit dem ich die Pumpe notfalls abstellen kann.
Der Grund für das "nicht schliessen" des SchwNadV war ein Schmutzpartikel
in dem Ventil.
Hat also nix mit der Pumpe zu tun und hätte ggf. auch bei der normalen Pumpe das selbe Ergebnis = Überflutung produziert.

Gruß Klaus

[caracal]

Nein verdammt ich habe die 14424 mit beweglichen Stutzen bestellt
Habe sie auch bei der von dir genannten Adresse bestellt.
Dann kommen nächste Woche noch zwei neue Vergasserdichtsätze.
Aber dann muß er rennen

Gruß Thomas

[caracal]

Die Teile sind da.



Werden die Vergaserdichtungen einfach so pur eingesetzt oder bestreicht man sie leicht mit Dichtpaste?
Den O-Ring mit Fett einstreichen?

Gruß Thomas

[spielmobil404]

Hallo Thomas,

die Dichtungen werden trocken (ohne Dichtmasse) eingebaut. Der O- Ring wird eben so trocken verbaut.
Wegen den beweglichen Stutzen der Kraftstoffpumpe brauchst Du Dir keine Gedanken machen. Meine ist nach 12 Jahren Einsatz immer noch dicht.

Gruß Daniel

[caracal]

Ein Paar Bilder von der Dichtaktion.
Alles vom feinsten mit Druckluft und Bremsenreiniger gespült.
Dichtflächen mit 600er auf Glasplatte geschiffen.
Erfolg naja unrunder Motorlauf ich denke an fremdluft ,ich werd jetzt den Krümmer mal vorsichtig absprühen mit Wassereimer daneben.

[der.odenwälder]

....haste mal die Drosselklappenwelle abgedichtet? da zieht er sich gerne mal
Luft bei wenn sie ausgenudelt ist. Habe meine mit ner "Packung Fett" dicht bekommen.....

[caracal]

Guter Tip aber das kann's nicht sein. Die Welle hab ich beim Einbau gefettet.
Den Vergaser habe ich mit bremsenreiniger abgesprüht .der kann es eigentlich nicht sein Kompression ist kalt bei mindestens 11,8-12,5 Bar.
Ventile sind eingestellt! Er muss irgendwo Fremdluft ziehen.
Eine neue krümmerdichtung bestell ich Moin .dann kommt der Krümmer mal runter.leider hat der abgaskrümmer zwei Risse ich hoffe mal er fällt nicht aus

[YoEddy2]

Mann mann Thomas,

Vergaser die Unendliche Geschichte bei Dir was ...... Das ist aber auch manschmal wie verhext.

Wenn Du aber schon ne Neue Krümmer Dichtung montierst dann würd ich aber auch d. Abgask. mit d. zwei Rissen austauschen und Erneuern. Das ist auf Dauer ja auch nichts, und da das Guss ist wird der bestimmt bei der Demontage an d. Rissen/Brüchen sich Entzweien.

Ralf

[caracal]

das ist ja die Scheiße
Ich will mal sehen wo ich die krümmer herbekomme.
Ist halt Mist direkt am krümmer mit bremsenreiniger abzusprühen.

Ist echt ein Kampf aber es läuft bei so vielen anderen doch auch.ist bestimmt eine totale Banalität weshalb er nicht rennt

[caracal]

Bitte steinigt mich nicht aber ich habe gestern eine komplette Einheit
Inat Vergaser sammt Ansaugbrücke und Abgaskrümmer vom 280S billigst bekommen. für den Preis bekommt man in der Bucht nochnichtmal einen Teil des original Abgaskrümmers.
Heute habe ich eine neue Krümmerdichtung besorgt bzw. moin ist sie da.

Ist bei der serienmäßigen Doppelvergaseranlage beim M130 im 404 eigentlich die Bedüsung gleich der beim Einzelvergaser des M180 ?

Morgen suche ich nach der Ursache für den unrunden Lauf.Also die Krümmer runter.

[medrowunimog]

Da bin ich heute wohl zu Spät
Hab heute mal in meiner Werkstatt gekramt und noch eine komplette Ansaug Auspuffkrümmer gefunden.
Die hätt ich dir angeboten.
Nun Ja viel Glück mit deiner
Übrigens einen Drehzahlregler hab ich auch noch liegen .
mfg medrow

[caracal]

Nach dem der Verteiler jetzt bei Laubtec angekommen ist wird morgen die Pritsche fertiggestellt.
Das heist die vier Aufnahmen der Kipperspinnenkugeln anschweißen und
die Pritsche mit Holz belegen.
Farbe geht bei den aktuellen Temperaturen ja leider nicht.

[YoEddy2]

Hallo Thomas,

Hast Du d. ganzen Verteiler zu Laubtec gesendet ? Warum das ?

Gruß Ralf