Herzlich willkommen

[froggl]

Hallo
Hat jemand Erfahrung mit dem Verbau eines 24 V Hydraulikaggregat
zum Betrieb eines Heckhebers( Holzspalter )
Welche Pumpleistung sollte es für einen vernünftigen Betriebes haben?
Freue mich auf Antwort.
Gruß Nobby (Froggl)

[itchy]

Hi,

mit der Idee hatte ich mich auch schon gespielt...allerdings bin ich schon daran gescheitert, dass die "normalen" 24V-elektro-hydraulischen-Anlagen alle nicht für Dauerbetrieb ausgelegt sind...die sollen nur mal kurz ne Hebebühne stemmen...Überschlagsweise stimmen da aber auch dei Anschlussleistungsdaten nicht zusammen - ein elektro-hydraulischer Spalter für die Steckdose benötigt üblicherweise Starkstrom (also >3,6KW). Deine 24V-LiMa im 404 liefert aber nur 300 Watt, evtl auch etwas mehr, aber weit von 3,6KW entfernt...d.H. Dein Spalter würde über die Batterien gespeist, im echten Arbeitseinsatz könnte das aber die LiMa nicht wieder zurückspeisen, Du würdest die Batterien stark strapazieren, im ungünstigen Fall geht Dir irgendwann im Wald der Motor aus - die (lautstarke) Beschreibung der Situation auf dem Fußweg zum Hilfe holen würde ich aber gerne hören

VG,
Holger

[Wrad]

Hallo,

ich denke wir reden hier vom anheben eines Spalters mit dem HKH und nicht dem Betrieb des Spalters? (Oder???) Also Ausheben des Spalters mit einem HKH der über eine 24V Pumpe betätigt wird sollte funktionieren, ist ja nur eine kurzzeitige Belastung änlich einer Ladebordwand.

Gruss Torben

[froggl]

Hallo
Danke für deine SorgeHolger aber Thorben hat recht. Ich benötige die Hy.nur zum Anheben des HKH

Grüße Nobby :

[caracal]

Hallo
Das mit der Hydraulikpumpe für den Kraftheber ist gar kein Problem
Die 24v Pumpen haben meistens eine Leistung von 1,8 kw und eine 2,5ccm pumpe .Es sind auch schon Magnetventile verbaut so das man bequem per Knopfdruck aus dem Fahrerhaus bedienen kann.
Mann muß nur auf das Tankvolumen achten meistens so 3-5 Liter.
Betriebsdruck ca 140-180 Bar .

Gruß Thomas

[JAS]

Es sind auch schon Magnetventile verbaut so das man bequem per Knopfdruck aus dem Fahrerhaus bedienen kann.

Hmm, noch ne Idee vielleicht von mir: Wenn das so über Knopfdruck geht, dann müsste man ja evtl hinten neben nem Rücklicht auch 2 Knöpfe für heben und senken installieren können? Dann könnte man nämlich den HKH auch von hinten direkt steuern (kann halt hilfreich beim An- und Abhängen vom Anbaugerät sein)

[caracal]

Klar sicher haben viele traktoren ja auch so,noch weiter gesponnen könnte man es sogar mit einer fernbedienung ausstatten ,bei Ebay 29 euro.

Gruß Thomas

[Tuerlich86]

Hallo Nobby,

ich bin durch zufall auf deinen Beitrag gestoßen und kann dazu nur gutes berichten. Mein Kolege hat in seinem U421 auch eine kleine Hydraulikanlage nachgerüstet um seine Pritsche zu kippen.

Die genauen Daten sind 7L Tank 1,8Kw Motor und das bei 12V betrieb. Dazu noch eine Schaltbox mit 4m Kabel zur steuerung.

Mfg Martin

[unifreund]

Ein Beispiel:









24 v Hydraulik mit Kreuzhebel Steuerventil.
Gruß Rainer

[caracal]

Ist bei einer solchen Stromaufnahme die Unimogbatterie nicht sehr schnell am Ende?
Bei einem Kraftheber sollte das ja nicht das problem sein aber ein Frontlader z.B. wäre wohl nicht realiserbar sein (zumindest bei Dauerbelastung) oder?


Gruß Thomas

[x-molich]

Hallo Thomas,

eine 12V 88 AH Batterie hat ca. 1 kWH Energie. Damit kann man 1,8 kW ne halbe Stunde bereitstellen. Ist die Frage, wie lange das Kippen dauert.

Ich denke mal es ist eh sinnvoll, den Motor laufen zu lassen.


Grüße

Sascha

[403hartl]

Hallo

hätte bei interesse 2 komplette 24 V Elektropumpen mit Steuerventil zum heben und Senken incl. Tank ca. 5 Liter und einer Hubkraft von 2 Tonnen .
Das ganze ist ein bischen grösser als ein 5 Liter Bierfass so zum vergleich.
Zum heben vom Heck oder Frontkraftheber oder zum Abkippen reicht das locker aus.
Einfach Strom anschließen, eine Leitung zum Zylinder und fertig.
Bei interesse könnt ihr gerne Bilder von mir haben.

rummi@gmx.net

gruß
Gerhard

[MagMog]

guude Rainer Unifreund,

nur nebenbei und ot:
die verschraubungen des faltenbalgs an der schubkugel sollten unbedingt in den seitlichen, nur auf biegung beanspruchten bereichen liegen. so wie er montiert ist wird die unterseite beim einfedern überstrapaziert.

gut mog! justus.