Herzlich willkommen

[caracal]

Nach langer arbeitsbedingter Pause komm ich am wochenende endlich wieder dazu den Mog zu besuchen .er wartet eigentlich nur noch auf den Start.

[geländefreakmv]

Dann viel spaß und vorallem gutes gelingen das er anspringt .

Gruß Roger

[YoEddy2]

Na dann mal Toi toi toi das das Herzel Brummt wenn Du auf d. Starterknopf drückst

Gruß Ralf

[caracal]

Ja das hoffe ich auch Ich werde ihn erstmal vorsichtig mit der Hand ohne zeundkerzen durchdrehen um das oel im Motor etwas zu verteilen der kettenspanner lauft schließlich über oeldruck !Waere dumm wenn die Kette überspringt ! Dann kommt der große Augenblick Ich hoffe mal die zuendung laeuft ,naja werde ich ja an den ausgebauten Kerzen beim durchdrehen sehen .wenn es funktioniert hat werde ich gleich Bericht erstatten

[medrowunimog]

Hast recht der Kettenspanner läuft über Oeldruck.
Der hat aber auch ein Rückschlagventil das den Spanner auch bei abgestellten Motor in der letzten Stellung festhält.
Sonst wären wohl viele Motore,nach langer Standzeit,gestorben .
Aber das nur zur Information.
Nun aber viel Glück mit dem 110er auf das der vernünftig läuft.
mfg

[Not&Elend]

... der kettenspanner lauft schließlich über oeldruck !

Vor allem muß dieser auch richtig entlüftet sein um seinen Dienst ordnungsgemäß verrichten zu können!

Gruß, Hermann

[caracal]

Ich bin gespannt ich lasse den Spanner erstmal zusammen ganz nach dem Motto Never Change a Running System.wenn ich den Motor 20 -30 mal durchdrehe musste alles geschmiert sein
Motor ist gespuelt und hat neuen filter und oel .

[caracal]

So da bin ich wieder .Natürlich hat nichts aber auch garnichts funktioniert!
Die Nockenwelle ist verdreht bzw die Kette übergesprungen.beim durchdrehen mit der Hand bin ich auf Widerstand gestoßen und habe daraufhin den ventildeckel abgenommen um nach dem rechten zu sehen .
Jetzt bin ich als am rätzeln ob es an den nockenwellen/Zahnrädern eine OT markierung gibt oder irgend etwas anderes.Ich habe ein gleitschiene und den kettenspanner herausgenommen um die kette zu lösen und die eine Nockenwelle in position zu bringen da am ersten zylinder das auslassventil bei OT etwas geöffnet ist! Geht aber nicht da noch zu viel Spannung auf der Kette ist?
Hat jeman erfahrung oder Tips wie ich die Sache richten kann bzw. wie man den Öldruckspanner entlüftet?

Gruß Thomas

[medrowunimog]

eigentlich kannst du die große Schraube die seitlich am Kettenspanner sitzt lösen und dann den Spanner zurückdrücken.Dann kommt dir aber das Öl entgegen
Alternativ den ganzen Spanner einfach ausbauen.

Hoffentlich hast du keinen Ventilschaden .
Mfg

[caracal]

Hallo

Den Kettenspanner habe ich schon entspannt (Feder ausgebaut)
und auch die obere Führung der Kette. Das reicht aber nicht vorallem suche ich die Ot markierungen .den ersten zylinder habe ich schon fast auf Ot denke es sind nur 4-5 Zähne versatz .Na mal sehen .Nächste woche donnerstag gehts weiter
Ich denke nicht das ein ventil krum ist habe nur mit der hand gedreht. und nicht gerissen wie sonstwas

[sl-fahrer]

Hallo Thomas,

wenn Du den Motortyp mitteilen würdest (der Beitrag ist inzwischen recht umfangreich ), wäre es einfacher, zu den Nockenwellenmarkierungen und zum Kettenspanner Hilfestellung zu geben.

Mit vorweihnachtlichem Gruß

Franz

[caracal]

Es handelt sich um einenen ganz normalen M110 Motor aus einem SLC 280 Baujahr 76. Past da eigentlich auch der m 130 Zylinderkopf fals der orginale wirklich einen schaden abbekommen hat?

[caracal]

Schöne Bescherung
Ich habe den Zylinderkopf vom Motor genommen um mal nach dem rechten zu schauen.Augenscheinlich haben die Ventile zum glück nichts abbekommen. Das wird jedoch erst nach dem zerlegen klar sein?
Schuld ist der Kettenspanner auch wenn ich nicht ganz verstehe warum er nicht gespannt hat? Beim Auseinandernehmen war er mit Öl gefüllt und
die Bohrungen frei.







Das ist der Übeltäter. Spielfrei ohne Riefen.Warum er nicht funktioniert hat weis ich auch nicht vieleicht war altes verkrustetes Öl schuld.










Ich wünsche allen Frohe Weihnachten!

Gruß Thomas

[medrowunimog]

Das sind so Sachen die man nicht braucht
aber schön das nix passiert ist
Da gibts nur eins Zusammenbauen und schauen ob nix klemmt.
Viel Glück weiterhin.
und Frohe Weihnachten
mfg Medrow

[caracal]

So, fazit 2 Einlassventile krumm !
Der dämliche Kettenspanner läst sich mit zwei Fingern zusammendrücken!