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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#584018
Servus zusammen,
nachdem ich in der Suche leider nichts gefunden habe, Frage ich mal direkt.
Hat jemand einen Temperaturfühler von der Vorglühanlage in seinem Unimog eingebaut.
Wenn ja, wo und wie habt ihr das Teil eingebaut bzw befestigt.
Gruß Michael
Der Dateianhang IMG_20260202_112508.jpg existiert nicht mehr.
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#584020
Hallo,

was ist der Sinn eines Temperaturfühlers bei einer manuellen Glühanlage? Wenn er die Stromzufuhr unterbrechen soll, dann zieh ich am Schalter und ich kann nicht unterscheiden, ob die Wendel noch kalt ist oder gar keinen Strom bekommt.

M.E. muss man ein einfaches System nicht mit Sensoren kompliziert machen, wenn es ohne geht. Was nicht vorhanden ist, kann nicht kaputt gehen.

Wenn du eine Zusatzlüfter mit eonem Temperaturfühler steuern möchtest, wäre das sinnvoll.

Gruß
Markus
#584022
Hallo Markus
Bei automatisierten Vorglühanlagen sind solche Temperaturfühler insofern sinnvoll, weil sie die Vorglühdauer abhängig von der Motortemperatur steuern helfen.

Bei manuellen Vorglühanlagen kann man aus meiner Sicht getrost darauf verzichten, weil der Fahrer meist gute Erfahrungswerte hat, oder weiß, ob der Motor noch Resttemperatur hat.
Eine solche manuelle Vorglühanlage auch evtl. teilzuautomatisieren, lohnt m.E. den Aufwand nicht.
#584023
Hallo Michael,

in meinem 411er habe ich eine Automatische Vorglühanlage eingebaut.
In der Anlage habe ich ein Thermoschalter ( Öffner 50 C ≤ 15 C ) in Verbindung mit einem Arbeitsrelais verbaut.
Thermo.jpg
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tauchrohr.png
tauchrohr.png (80.37 KiB) 117 mal betrachtet
Er sitzt in einem Tauchrohr

Gruß
Wolfgang
#584026
Hallo zusammen,
bei diesem Fühler handelt es sich um einen (Kühlwasser)Temperaturfühler auf Basis eines NTC Widerstandes aus diversen VW und Audi Modellen.
Mit dem Fühler alleine kann man noch nichts anfangen, es bedarf hier noch eines angepassten "Steuergerätes" um es zu Nutzen. Alls Anzeige der allgemeinen Kühlwassertemperatur ist dies noch einfach, aber um etwas sinnvolles in Bezug auf eine Vorglühkontrolle daraus zu machen Bedarf es etwas mehr zumal der klassische OM636 dafür nicht vorgesehen ist.
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