Als Feuerwehrfahrzeug erfüllt der hochgeländegängige Mercedes-Benz Unimog bereits serienmäßig hohe Ansprüche von Einsatz- und Rettungskräften: mit Allradantrieb, Portalachsen, einer Watfähigkeit von bis 1,2 m und einem Hitzeschutzpaket, das betriebsrelevante Leitungen bei besonders anspruchsvollen Missionen vor Schäden bewahrt. Die optional verfügbare Reifendruck-Regelanlage TireControl plus erlaubt es dem Unimog außerdem, sich jedem Untergrund optimal anzupassen.
Dass Anpassung eine der größten Stärken des Unimog ist – und zwar nicht nur des hochgeländegängigen –, zeigt sich auch auf der FLORIAN 2025. Welche Möglichkeiten den Floriansjüngern dabei offenstehen, veranschaulicht Henne Fahrzeugbau anhand von vier Exponaten seiner Aufbau-Partner SCHLINGMANN, ZIEGLER, BAI und BTS.
FLORIAN 2025
Dresden, 9 bis 11. Oktober 2025
Mehr erfahren
Individuell einsatzfähig.
Mit dem TLF 2000 auf Basis eines Unimog U 323 beweist BAI, dass auch in kleineren Fahrzeugen geballte Einsatzkraft stecken kann. Trotz seines kompakten Formats bringt das TLF einen 2.500-l-Löschwassertank, eine leistungsstarke Feuerlöschkreiselpumpe sowie einen vollelektrischen Frontmonitor mit. Mit einer Außenbreite von nur 2.200 mm eignet sich der Unimog U 323 besonders für enge Ortslagen und schmale Zufahrten – optimal für kurvige Küstenorte wie Grömitz, wo das Fahrzeug für die städtische Feuerwehr zum Einsatz kommt.
Auch der hochgeländegängige Unimog ermöglicht dank seines modularen Aufbaus individuelle Fahrzeugkonzepte, die optimal auf die lokalen Gegebenheiten und jeweiligen Einsatzprofile abgestimmt sind. Wie vielfältig diese Konzepte ausfallen, zeigen die drei weiteren FLORIAN-Exponate auf Basis des Unimog U 5023.
Unimog U 5023 setzt Maßstäbe in der Offroad-Performance für Feuerwehreinsätze.
So bringt das TLF 4000 von SCHLINGMANN mit 4.000 l Löschwasser und verwindungsfreiem Aufbau maximale Reserven ins Gelände. Mit der Feuerlöschkreiselpumpe S2000 und schwenkbarer Dachluke ist der Unimog hervorragend für Vegetationsbrände gerüstet.
Das dank Aluminium-Paneel-System (ALPAS) zugleich leichte und robuste TLF 3000 von ZIEGLER kombiniert moderne Z-Control-Steuerungstechnik mit umfangreicher Eigenabsicherung und starkem Lichtkonzept. Und der Gerätewagen Logistik von BTS mit Schwenkwandaufbau sticht insbesondere durch seinen Vertikallift heraus, der sich optimal für schwere Lasten fernab befestigter Wege eignet.
Die große Beladungskapazität, eine durchdachte Raumaufteilung und moderne Licht- und Pumpentechnik runden das Gesamtpaket des Unimog U 5023 ab.
