Mercedes-Benz Unimog U 5030 (Hellgeth)
Die Offroad-Fahrzeugmesse Abenteuer Allrad findet vom 19. bis 22. Juni 2025 in Bad Kissingen statt. Partner von Mercedes-Benz Special Trucks zeigen den Unimog in verschiedenen Ausstattungsvarianten als Camping- und Expeditionsfahrzeug. Vom Hersteller Daimler Truck findet sich außerdem ein Allrad-Arocs, umgerüstet zum Offroad-Wohnmobil.
Für „das Land da draußen“ gemacht – Unimog TenereX am Stand von Hellgeth
Der Spezialfahrzeugbauer Hellgeth engineering GmbH präsentiert an Stand M17 insgesamt vier Freizeit- und Fernreisemobile auf der Basis des hochgeländegängigen Unimog U 4023. Die Zusatzbezeichnung „TenereX“ bei diesen für den Offroad-Einsatz ausgestatteten Fahrzeugen ist vom Wort der Tuareg für „das Land da draußen“, Ténéré, abgeleitet. Technisch übersetzt wird dieser Anspruch durch zuschaltbaren Allradantrieb sowie Längs- und Differenzialsperren, hohe Bodenfreiheit, Reifendruck-Regelanlage und einer Watfähigkeit bis zu 1,2 Meter. Die kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis erleichtern dabei das Fahren auf engen und kurvigen Berg- und Waldpisten. Die langen Federwege mit Schraubenfedern dämpfen bei der Geländefahrt Stöße ab, bevor sie sich auf das Fahrerhaus und den Aufbau übertragen.
U4023, Tenerex, Hellgeth
Die Interieur-Ausstattung in Leichtbau bietet neben einem Doppelbett und einer großzügigen Küche mit Induktionsfeld und 85-Liter-Kompressorkühlschrank ein separates Bad mit Dusche und Trenntoilette. Zudem machen Reservoirs für Frisch- und Brauchwasser und Solarpanels den Unimog TenereX auch für mehrere Tage abseits der Zivilisation autark.
Der Unimog TenereX von Hellgeth kann mit einer Fahrzeug-Gesamtmasse (zGG) von maximal 7,49 Tonnen realisiert werden. Der Pkw-Führerschein der Klasse 3 reicht somit als Fahrerlaubnis aus. Dieses geringe Gewicht ist möglich durch konsequenten Leichtbau bei der Wohnkofferkonstruktion und beim Möbelbau sowie der Verwendung von leichtem Aluminium für Anbauteile und Felgen.
Die Firma Hellgeth engineering GmbH ist Spezialist für individuelle Kundenwünsche und nimmt beispielsweise auch Tankumbauten, den Verbau von Seilwinden oder Stoßdämpferanpassungen vor. Auch die Umrüstung des Unimog, den es ab Werk ausschließlich mit Vierzylindermotor und 170 kW (231 PS) gibt, auf einen Sechszylinder mit 220 kW (299 PS) übernehmen die Experten am Firmenstandort im thüringischen Wurzbach.
Von der Idee zur Expedition: Mit RKF-Bleses und FAS Expedition wird der Unimog zum Reisebegleiter
Mit ihrem Auftritt auf der Abenteuer Allrad zeigen RKF-Bleses und FAS Expedition, wie leistungsfähige Serienfahrzeuge wie der Unimog durch spezialisierte Partnerlösungen zu hochgeländegängigen Expeditionsmobilen umgerüstet werden können.
Am Gemeinschaftsstand T02 von RKF-Bleses und FAS Expedition sind zwei hochgeländegängige Unimog mit Wohnkofferaufbau ausgestellt – darunter der kompakte U 4023 und die größte Unimog-Modellvariante, der U 5023.
RKF-Bleses, offizieller Unimog-Generalvertreter der Daimler Truck AG mit über 70 Jahren Erfahrung, bringt seine Kompetenz in Beratung, Aufbauabstimmung und individuellen Kundenlösungen ein. Gemeinsam mit dem zertifizierten Unimog Partner FAS Expedition entstehen praxisgerechte Fahrzeugkonzepte, die technische Zuverlässigkeit und Geländetauglichkeit für autarkes Reisen verbinden.
Am Stand der Partner ist auch ein Mercedes-Benz Arocs zu sehen mit 375 kW (510 PS). Der Dreiachser mit Allradantrieb ist ebenfalls mit dem Wohnkofferaufbau in selbsttragender Stahlrahmenbauweise ausgestattet. Durch den integrierten Zwischenrahmen mit Zentralrohr kann sich das Chassis bei der Geländefahrt verwinden, um Traktion zu halten, während der Aufbau in sich spannungsfrei bleibt. Der Arocs wird mit dem eigens dafür entwickelten Dachträger mit Balkonplattform sowie dem FAS-Heckträger für die Quad- und Ersatzradmitnahme ausgestellt.
Ein weiteres Messehighlight im Parcoursbereich wurde durch RKF-Bleses und die Daimler Truck AG realisiert: Ein Unimog mit geräumiger Doppelkabine ermöglicht, die Geländeeigenschaften des Fahrzeugs bei Besucher-Mitfahrten hautnah zu erleben.
Mercedes-Benz Unimog U 4023 DoKa (Hellgeth)
Sehr anschaulich wird im Geräte-Report UNIMOG + SCHAEFF im November 1990 das umfangreiche Programm mit Anbau- und Aufbaugeräten für den Unimog vorgestellt.
Viel Spaß daran! Michael Wessel
Gran Turismo gilt als die berühmteste Rennsimulation der Welt. Seit 1997 steht das Spiel für Präzision, Realismus und Leidenschaft im Rennsport. Bisher nicht als Supersportwagen bekannt, dennoch seit 70 Jahren eine absolute Legende: der Unimog U 411. Mit dem Update von Gran Turismo 7 fährt der historische Alleskönner nun auch auf internationalen Rennstrecken. Und zeigt, wie er sich auf ungewohntem Terrain schlägt.
Deutschland, 1949, der Unimog auf der Pole Position: Erst eroberte er die Felder, dann die Straßen und schließlich die Herzen aller, für die wahre Leistung bedeutet, bis an die Grenzen zu gehen. Sein stabiler Rahmen, Allradantrieb und robuste Technik etablierten ihn als unverzichtbares Arbeitsgerät – und machten den Unimog zum begehrten Allzweckfahrzeug für Landwirte, Gemeinden und Katastrophendienste.
1953 brachte Mercedes-Benz die Serie U 401 auf den Markt, kurz darauf folgte die Baureihe U 402. Beide legten den Grundstein für diese Erfolgsgeschichte. Drei Jahre später folgte mit dem Unimog U 411 eine Weiterentwicklung – mit kraftvollem Motor und verstärktem Fahrgestell.
Der Mercedes-Benz Unimog U 411 aus dem Jahr 1962 gilt als letzter Unimog der „klassischen Ära“. Fans lieben seine klare Form, die starke Technik und seine Ausdauer. Er zog Anhänger, hob Lasten, fuhr durchs Gelände – und rollt jetzt über die digitalen Pisten von Gran Turismo 7.
Die Rennsimulation glänzt durch akkurate Fahrphysik, scharfe Bilder und Strecken mit vielen Details. High Speed lag zwar nie im Fokus des Unimog, doch auf den virtuellen Rennstrecken beeindruckt er nicht nur durch sein ikonisches Design – auch die souveräne Bodenhaftung und überzeugende Agilität zeigen eindrucksvoll, warum er weltweit so geschätzt wird: Robustheit und Verlässlichkeit auf jedem Untergrund.
Ein Unimog fährt anders. Wer ihn lenkt, spürt Kraft, Technik und Geschichte. Dieses Gefühl blieb lange nur wenigen vorbehalten. Doch Gran Turismo bringt den Unimog U 411 auf die Bildschirme der virtuellen Rennsportler und macht so die Legende erlebbar.
Durch den Einzug des Unimog in die digitale Welt von Gran Turismo schlagen Spiel und Fahrzeug eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft, zwischen Handwerk und elektronischer Faszination. Diese Fusion funktioniert ruckelfrei – denn der Alleskönner kommt sicher nicht ins Straucheln, wenn er von der Rennstrecke abkommt.
Die Art und Weise, wie wir mit der Welt verbunden sind, hat sich in den letzten Jahrzehnten rasant verändert. Das Smartphone ist zu einem unverzichtbaren Werkzeug in unserem Alltag geworden, und die Technologie, die es uns ermöglicht, nahtlos zu kommunizieren und auf Informationen zuzugreifen, entwickelt sich stetig weiter. Eine der aufregendsten Innovationen in diesem Bereich ist die eSIM (embedded SIM). Für Nutzer in Deutschland eröffnen sich durch die zunehmende Verbreitung der eSIM völlig neue Horizonte der Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit.
Die Akzeptanz der eSIM in Deutschland nimmt stetig Fahrt auf. Immer mehr Hersteller von Smartphones, Tablets und Wearables statten ihre Geräte standardmäßig mit dieser zukunftsweisenden Technologie aus. Dies schafft eine wachsende Nachfrage bei den Konsumenten nach flexiblen und unkomplizierten Mobilfunktarifen, die ohne den Umweg über physische SIM-Karten aktiviert werden können.
Die Möglichkeit, mehrere Mobilfunkprofile auf einem einzigen Gerät zu speichern und diese je nach Bedarf zu wechseln – sei es für unterschiedliche Tarife im In- und Ausland, zur klaren Trennung von privaten und geschäftlichen Kontakten oder für spezielle Anwendungsfälle wie IoT-Geräte – ist ein enormer Gewinn an Flexibilität und Komfort.
Der Straßengütertransport ist essenziell für die europäische Wirtschaft – und Deutschland als logistisches Drehkreuz steht dabei im Mittelpunkt. Doch jeder Fahrer weiß: Wenn ein Lkw auf der Autobahn liegen bleibt, kann das weitreichende Folgen haben. Täglich durchqueren Tausende LKW aus ganz Europa das Land, was die Notwendigkeit eines schnellen und zuverlässigen LKW-Pannenservice noch verstärkt.
Ein technischer Defekt auf der Autobahn kann zu erheblichen Zeitverlusten, unerwarteten Kosten und organisatorischen Herausforderungen führen. Besonders bei internationalen Fahrten kommen Sprachbarrieren und die Kommunikation mit lokalen Behörden hinzu. In solchen Fällen sind professionelle Anbieter für LKW-Pannenhilfe die beste Lösung.
Mercedes-Benz Unimog ab sofort im Spiel Gran Turismo
Die Unimog-Community in Deutschland ist sehr vielfältig und umfasst unterschiedliche Arten von Menschen, darunter Roadtripper, Sammler und Schrauber. Sie vereint viele Interessen, wovon sich einige auf und andere abseits der Straße wiederfinden. In diesem Artikel möchten wir uns einige Dinge anschauen, die Liebhaber von Unimog gerne in ihrer Freizeit unternehmen.
Virtuelle Ausfahrten
Dass Unimog-Enthusiasten gerne herumfahren, dürfte niemanden überraschen. Allerdings ist es nicht immer einfach, sich mit Menschen aus dem anderen Ende Deutschlands oder gar dem Ausland zu verabreden. Das heißt jedoch nicht, dass man auf gemeinsame Ausfahrten verzichten muss. Wir leben schließlich im Zeitalter digitaler Vernetzung und virtuelle Ausfahrten sind schon lange nichts Ungewöhnliches mehr. Mit Onboard-Kameras und Livestreams kann im Grunde jeder seine Fahrt in Echtzeit teilen, um so die Community daran teilhaben zu lassen. Das macht gemeinsame Ausfahrten – zum Beispiel zwischen Unimog-Clubs aus unterschiedlichen Regionen – spürbar lebendiger.
Gelegentliche Fotowettbewerbe
Das Sprichwort „ein Bild sagt mehr als tausend Worte“ gilt natürlich auch in der Unimog-Community. Es macht nun mal einen Unterschied, ob man nur online über seinen neuen Unimog schwärmt oder ihn auf einem Foto in Aktion zeigt. Aus gutem Grund sind gelegentliche Fotowettbewerbe unter Unimog-Enthusiasten weitverbreitet. Sie sind eine bewährte Möglichkeit, um verschiedene Baureihen des Unimog in ihrem besten Licht zu präsentieren. Ein beträchtlicher Anteil der Unimog, die im Internet zu sehen sind, stammen von Fotowettbewerben.
Gemeinsames Gaming
Gaming gehört inzwischen zu den häufigsten Hobbys überhaupt. Daher überrascht es nicht, dass auch Unimog-Liebhaber gelegentlich gemeinsam spielen. Dabei erfreuen sich die unterschiedlichsten Genres großer Beliebtheit. Eines, das aufgrund der inzwischen überschaubaren rechtlichen Lage an Popularität hinzugewonnen hat, ist das iGaming. Online Casinos wie JackpotPiraten bieten eine große Auswahl an Slot Games und sind ordentlich lizenziert, sodass sich Spieler keine Sorgen um ihre Sicherheit machen müssen. Das zeigt auch der JackpotPiraten Online Casino Test. Weitere Genres, die sich in der Unimog-Community einer großen Popularität erfreuen, sind Adventures, Rennspiele und Simulationen. (mehr …)
Die Community der Mercedes-Benz Unimog-Enthusiasten schätzt diese einzigartigen Fahrzeuge für ihre Geländegängigkeit und Vielseitigkeit. Können Volvo Trucks etwas Vergleichbares bieten? Tauchen wir in die Welt der schwedischen Automobiltechnik ein, um Gemeinsamkeiten mit der Philosophie des Unimog zu finden.
Um zu verstehen, was Unimog-Anhänger suchen, ist es wichtig, die Schlüsselfunktionen dieser Fahrzeuge hervorzuheben. Es handelt sich nicht einfach um LKW – sie sind hochentwickelte Ingenieurslösungen für die anspruchsvollsten Bedingungen.
Besonders geschätzt werden folgende Eigenschaften:
Unimog finden ihren Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft, bei kommunalen Diensten, in Rettungseinsätzen sowie als Basis für Expeditionsfahrzeuge. Diese Vielseitigkeit macht sie einzigartig. Sehen wir uns nun an, wie Volvo Trucks in puncto Geländetauglichkeit, Anpassungsfähigkeit und Robustheit abschneiden.
Als Autobesitzer wissen Sie bereits, dass Ihr Auto Ihr wichtigstes Kapital ist. Deshalb möchten Sie natürlich, dass Ihr Auto länger hält, damit Sie das Beste aus Ihrem Kapital machen können. Es spielt keine Rolle, ob Sie ein nagelneues Auto oder einen Gebrauchtwagen auf dem Markt gekauft haben; Sie haben mindestens einen vierstelligen Betrag ausgegeben. Es ist verständlich, dass Sie eine so große Investition schützen wollen.
In diesem Sinne finden Sie hier einige wirksame Tipps und Techniken, die Ihnen helfen können, Ihr Auto so zu pflegen, dass es viele Jahre lang halten kann.
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Auf der Retro Classics 2025 in Stuttgart (27. Februar – 2. März) gibt Mercedes-Benz Classic faszinierende Einblicke in das Restaurationshandwerk historischer Fahrzeuge. Besucher können den Experten des Classic Centers live bei ihrer Arbeit zusehen. Dabei werden Sattlerarbeiten sowie mechanische Restaurierungen an Getriebe, Vorderachse und Lenkung vorgeführt.
Nach einer fünfjährigen Pause ist Mercedes-Benz Trucks in diesem Jahr wieder mit einem offiziellen Stand auf der Retro Classics Stuttgart vertreten. Die Messe findet vom 27. Februar bis 2. März 2025 in Stuttgart statt und zählt zu den führenden Veranstaltungen für klassische Fahrzeuge in Europa. In diesem Rahmen präsentiert Mercedes-Benz eine beeindruckende Auswahl historischer Nutzfahrzeuge, die die Entwicklung des Lastkraftwagens von den Anfängen bis in die 1960er-Jahre dokumentieren.
