Der Unimog mit BlueTec-6-Technologie ist eine Investition mit Zukunft. Das liegt auch an seinem durchdachten Wartungskonzept, das schon zweieinhalb Jahre vor Serienstart entwickelt und virtuell erprobt wurde. Bereits in dieser frühen Phase testeten die Ingenieure Reparatur- und Wartungsmethoden, die jederzeit ein servicefreundliches Fahrzeug gewährleisten.
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Auf der Agritechnica 2013 in Hannover werden vom 12. bis 16. November 2013 2.900 Anbieter aus rund 50 Ländern erwartet, die auf über 345.000 m² Technik für eine moderne Landwirtschaft ausstellen. Damit bietet die Messe die perfekte Bühne für den neuen Unimog BlueTec 6. Denn Leistung und Komfort gehen im neuen Unimog Hand in Hand: modernste BlueEfficiency Power-Motoren bis zu 220 kW (299 PS) kombiniert mit einem neu gestalteten Fahrerhaus, das bei Fahrkomfort und Bedienerfreundlichkeit beste Arbeitsbedingungen schafft. Innovative Entwicklungen wie die neue Reifendruck-Regelanlage tirecontrol plus machen den Unimog zum wirtschaftlichen Allrounder auf Feld und Straße – mit 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und 40 t Gesamtzuggewicht.

Mercedes-Benz Special Trucks präsentiert den neuen Unimog Geräteträger Typ U 423 in voller Agrarausstattung inklusive Agrarbereifung und einer neu konzipierten mechanischen Heckzapfwelle. Ein Unimog U 500 der bewährten Baureihe gehört ebenfalls zum Ausstellungsprogramm. Das dritte Exponat auf dem Messestand ist der neue Mercedes-Benz Arocs. Dieser robuste Lkw kombiniert Kraft, Robustheit und Effizienz auf einzigartige Weise – und ist damit ein perfekter Partner für landwirtschaftliche Transportaufgaben.

Geräte- und Aufbaupartner zeigen weitere Unimog mit unterschiedlichen Aufbauten wie Pflanzenschutzgeräten, Triomähern oder Frontauslegern.

Die Unimog-Experten von Mercedes-Benz freuen sich auf Ihren Besuch vom 12. bis 16. November 2013 – auf dem Mercedes-Benz Stand C 05 in Halle 9.

Quelle: Daimler AG | Unimog eNewsletter

Sneak Preview: Erste Bilder von der Ausstellung hat uns Jörg Gerber zur Verfügung gestellt.

 

Doch nicht allein die Optik ist ungewöhnlich: Mit einer maximalen Höhe von 24 Metern, einer hydraulischen Reichweite von 21,30 Metern und einer Hubkraft von 960 Kilogramm ist das der größte mobile Kran, der je von Werner Forst- und Industrietechnik auf einen Unimog BlueTec 5 – dieses Mal in Zusammenarbeit mit der Generalvertretung Henne-Unimog bei München – aufgebaut wurde.Seitdem setzt Hamburger den Unimog U500 vor allem auf Baustellen für Abbrucharbeiten und Kellerausschalungen ein. Um dabei einen guten Überblick zu haben, gehört auch ein Hochsitz zur Sonderausstattung: Von hier aus steuert der Anwender in 3 Metern Höhe den Kran. Denn schließlich muss jede Bewegung sitzen, damit die Aufträge zügig erledigt werden können. Da ist es natürlich hilfreich, dass der Unimog und seine 4 Stützen in wenigen Minuten aufgebaut und einsatzbereit sind.Beim Radstand hat sich Hamburger für die kleinere Variante entschieden: Die kurze Version mit 3350 Millimetern und die für den Unimog typische Wendigkeit sind gerade auf den engen und oft mit Baumaterial zugestellten Baustellen von Vorteil. „Ich muss mit meinem Fahrzeug überall hinkommen, auch wenn es eng wird“, sagt Hamburger. „Mit dem Unimog habe ich keine Schwierigkeiten dabei.“

 

 

Quelle: Daimler AG, Unimog eNewsletter

Mit den neuen Unimog Geräteträgern startet Mercedes-Benz Special Trucks die Generation der BlueTec-6-Fahrzeuge. Das bedeutet: deutliche Leistungssteigerung bei gleichzeitig mehr Umweltfreundlichkeit, Effizienz und Bedienkomfort. Vor allem aber konnten die 20 ausgestellten Fahrzeuge mit verschiedensten An- und Aufbaukombinationen ihre Unimog typischen Geräteträgereigenschaften live vor Ort unter Beweis stellen.

Auf der mehr als 4.200 Quadratmeter großen Standfläche demonstrierten die Unimog neben Winterdienstkombinationen, zum Beispiel mit Solesprüher oder Schneefräse, vor allem Sommeranwendungen wie Mähen und Mulchen, kommunale Logistik und unterschiedlichste unterjährige Aufgaben wie Reinigen, Holzhacken oder Laubsaugen. Besonders beeindruckend war die Demonstration des Trio-Mähers für die Besucher: Die Kombination aus Frontausleger, Randstreifenmähgerät und Heckmähgerät veranschaulichte die einzigartige Systemkompetenz und Effizienz des Unimog für professionelle Mäheinsätze.

Für den Geschäftsführer des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V. und Messeinitiator Bernd Scherer besteht die Attraktivität der DEMOPARK genau daraus: „Den Besuchern innovative Technik mit praktischem Nutzen vor Augen zu führen.“

 

 

Quelle: Daimler AG, Unimog-eNewsletter