Herzlich willkommen in der Unimog-Community

  • Unimog und Arocs auf der Abenteuer Allrad: Von Bad Kissingen in die Welt

    Mercedes-Benz Unimog U 5030 (Hellgeth)

     Die Offroad-Fahrzeugmesse Abenteuer Allrad findet vom 19. bis 22. Juni 2025 in Bad Kissingen statt. Partner von Mercedes-Benz Special Trucks zeigen den Unimog in verschiedenen Ausstattungsvarianten als Camping- und Expeditionsfahrzeug. Vom Hersteller Daimler Truck findet sich außerdem ein Allrad-Arocs, umgerüstet zum Offroad-Wohnmobil.

    Für „das Land da draußen“ gemacht – Unimog TenereX am Stand von Hellgeth

    Der Spezialfahrzeugbauer Hellgeth engineering GmbH präsentiert an Stand M17 insgesamt vier Freizeit- und Fernreisemobile auf der Basis des hochgeländegängigen Unimog U 4023. Die Zusatzbezeichnung „TenereX“ bei diesen für den Offroad-Einsatz ausgestatteten Fahrzeugen ist vom Wort der Tuareg für „das Land da draußen“, Ténéré, abgeleitet. Technisch übersetzt wird dieser Anspruch durch zuschaltbaren Allradantrieb sowie Längs- und Differenzialsperren, hohe Bodenfreiheit, Reifendruck-Regelanlage und einer Watfähigkeit bis zu 1,2 Meter. Die kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis erleichtern dabei das Fahren auf engen und kurvigen Berg- und Waldpisten. Die langen Federwege mit Schraubenfedern dämpfen bei der Geländefahrt Stöße ab, bevor sie sich auf das Fahrerhaus und den Aufbau übertragen.

    U4023, Tenerex, Hellgeth

    Die Interieur-Ausstattung in Leichtbau bietet neben einem Doppelbett und einer großzügigen Küche mit Induktionsfeld und 85-Liter-Kompressorkühlschrank ein separates Bad mit Dusche und Trenntoilette. Zudem machen Reservoirs für Frisch- und Brauchwasser und Solarpanels den Unimog TenereX auch für mehrere Tage abseits der Zivilisation autark.

    Der Unimog TenereX von Hellgeth kann mit einer Fahrzeug-Gesamtmasse (zGG) von maximal 7,49 Tonnen realisiert werden. Der Pkw-Führerschein der Klasse 3 reicht somit als Fahrerlaubnis aus. Dieses geringe Gewicht ist möglich durch konsequenten Leichtbau bei der Wohnkofferkonstruktion und beim Möbelbau sowie der Verwendung von leichtem Aluminium für Anbauteile und Felgen.

    Die Firma Hellgeth engineering GmbH ist Spezialist für individuelle Kundenwünsche und nimmt beispielsweise auch Tankumbauten, den Verbau von Seilwinden oder Stoßdämpferanpassungen vor. Auch die Umrüstung des Unimog, den es ab Werk ausschließlich mit Vierzylindermotor und 170 kW (231 PS) gibt, auf einen Sechszylinder mit 220 kW (299 PS) übernehmen die Experten am Firmenstandort im thüringischen Wurzbach.

    Von der Idee zur Expedition: Mit RKF-Bleses und FAS Expedition wird der Unimog zum Reisebegleiter

    Mit ihrem Auftritt auf der Abenteuer Allrad zeigen RKF-Bleses und FAS Expedition, wie leistungsfähige Serienfahrzeuge wie der Unimog durch spezialisierte Partnerlösungen zu hochgeländegängigen Expeditionsmobilen umgerüstet werden können.

    Am Gemeinschaftsstand T02 von RKF-Bleses und FAS Expedition sind zwei hochgeländegängige Unimog mit Wohnkofferaufbau ausgestellt – darunter der kompakte U 4023 und die größte Unimog-Modellvariante, der U 5023.

    RKF-Bleses, offizieller Unimog-Generalvertreter der Daimler Truck AG mit über 70 Jahren Erfahrung, bringt seine Kompetenz in Beratung, Aufbauabstimmung und individuellen Kundenlösungen ein. Gemeinsam mit dem zertifizierten Unimog Partner FAS Expedition entstehen praxisgerechte Fahrzeugkonzepte, die technische Zuverlässigkeit und Geländetauglichkeit für autarkes Reisen verbinden.

    Am Stand der Partner ist auch ein Mercedes-Benz Arocs zu sehen mit 375 kW (510 PS). Der Dreiachser mit Allradantrieb ist ebenfalls mit dem Wohnkofferaufbau in selbsttragender Stahlrahmenbauweise ausgestattet. Durch den integrierten Zwischenrahmen mit Zentralrohr kann sich das Chassis bei der Geländefahrt verwinden, um Traktion zu halten, während der Aufbau in sich spannungsfrei bleibt. Der Arocs wird mit dem eigens dafür entwickelten Dachträger mit Balkonplattform sowie dem FAS-Heckträger für die Quad- und Ersatzradmitnahme ausgestellt.

    Ein weiteres Messehighlight im Parcoursbereich wurde durch RKF-Bleses und die Daimler Truck AG realisiert: Ein Unimog mit geräumiger Doppelkabine ermöglicht, die Geländeeigenschaften des Fahrzeugs bei Besucher-Mitfahrten hautnah zu erleben.

    Mercedes-Benz Unimog U 4023 DoKa (Hellgeth)

     

    Merex Unimog
  • Das Unimog-Museum feiert 70 Jahre Unimog 404S – Jubiläumssonntag am 15. Juni 2025

      

    Der Unimog 404S wird 70 – und das Unimog-Museum feiert diesen runden Geburtstag mit einem Jubiläumssonntag der besonderen Art! Am 15. Juni 2025 dreht sich im Museum in Gaggenau alles um den legendären geländegängigen Unimog 404S – den meistgebauten Unimog-Typ überhaupt.

    Zwischen 10 und 17 Uhr erwartet Besucherinnen und Besucher ein abwechslungsreiches Programm mit spannenden Fachvorträgen, kostenlosen Sonderführungen und Mitmachaktionen für die ganze Familie.

    Highlight des Tages ist die Foto-Präsentation verschiedener Ausführungen des Unimog S, auch historische Filme des Unimog S auf dem Sauberg werden gezeigt. Fachleute stehen für Gespräche bereit, Sammler und Liebhaber können sich im Unimog Shop mit Literatur – darunter die bekannte Trilogie zum Unimog S – versorgen.

    Der U404S – Ein Unimog mit Benzin im Blut

    Der Unimog 404S ist der einzige serienmäßig produzierte Unimog mit einem 6-Zylinder-Benzinmotor aus dem PKW-Bereich. Mit einer Leistung von 80 bis 110 PS steht der Unimog S für Schnelligkeit, Leichtigkeit und Geländetauglichkeit – Eigenschaften, die ihn seit 1955 zu einem vielseitig einsetzbaren Fahrzeug machen. Über 36.000 Einheiten gingen allein an die Bundeswehr, doch auch weltweit ist der 404S bei Feuerwehr, Militär und Offroad-Enthusiasten im Einsatz.

    Programm-Highlights am Jubiläumssonntag:

    • 11:00 Uhr: „Geschichte des Unimog S“ – Vortrag von Fachautor Ralf Maile

    • 13:00 Uhr: „Der Unimog S bei der Schweizer Armee“ – Vortrag von Kurator Claudio Lazzarini

    • 14:00 Uhr: Sonderführung durch das Museum

    Besonderes Extra: Besucherinnen und Besucher, die mit einem eigenen Unimog S anreisen, erhalten freien Eintritt!

    Für die Besucher wird es ein Uniomg 404 S Gewinnspiel geben. Aus den Teilnehmern verlost das Unimog-Museum Gewinner für drei Überraschungs-Pakete im Wert von 50 €, 100 € & 150 Euro. 

    Eintrittspreise:
    Regulär: 8,00 €
    Ermäßigt: 7,00 €
    Familienticket: 19,00 €

    Ort:
    Unimog-Museum, Gaggenau
    www.unimog-museum.de

    Seien Sie dabei, wenn Geschichte lebendig wird – am Jubiläumssonntag für den Unimog 404S!

    Merex Unimog
  • Die Rennsimulation Gran Turismo 7 bringt den Unimog U 411 auf seine virtuellen Rennstrecken.

    Gran Turismo gilt als die berühmteste Rennsimulation der Welt. Seit 1997 steht das Spiel für Präzision, Realismus und Leidenschaft im Rennsport. Bisher nicht als Supersportwagen bekannt, dennoch seit 70 Jahren eine absolute Legende: der Unimog U 411. Mit dem Update von Gran Turismo 7 fährt der historische Alleskönner nun auch auf internationalen Rennstrecken. Und zeigt, wie er sich auf ungewohntem Terrain schlägt.

    Quelle: Mercedes-benz Trucks | Produktbereich Unimog

    Evolution eines Klassikers.

    Deutschland, 1949, der Unimog auf der Pole Position: Erst eroberte er die Felder, dann die Straßen und schließlich die Herzen aller, für die wahre Leistung bedeutet, bis an die Grenzen zu gehen. Sein stabiler Rahmen, Allradantrieb und robuste Technik etablierten ihn als unverzichtbares Arbeitsgerät – und machten den Unimog zum begehrten Allzweckfahrzeug für Landwirte, Gemeinden und Katastrophendienste.

    1953 brachte Mercedes-Benz die Serie U 401 auf den Markt, kurz darauf folgte die Baureihe U 402. Beide legten den Grundstein für diese Erfolgsgeschichte. Drei Jahre später folgte mit dem Unimog U 411 eine Weiterentwicklung – mit kraftvollem Motor und verstärktem Fahrgestell.

    Kult auf digitaler Überholspur.

    Der Mercedes-Benz Unimog U 411 aus dem Jahr 1962 gilt als letzter Unimog der „klassischen Ära“. Fans lieben seine klare Form, die starke Technik und seine Ausdauer. Er zog Anhänger, hob Lasten, fuhr durchs Gelände – und rollt jetzt über die digitalen Pisten von Gran Turismo 7.

    Die Rennsimulation glänzt durch akkurate Fahrphysik, scharfe Bilder und Strecken mit vielen Details. High Speed lag zwar nie im Fokus des Unimog, doch auf den virtuellen Rennstrecken beeindruckt er nicht nur durch sein ikonisches Design – auch die souveräne Bodenhaftung und überzeugende Agilität zeigen eindrucksvoll, warum er weltweit so geschätzt wird: Robustheit und Verlässlichkeit auf jedem Untergrund.

    Unimog virtuell erleben.

    Ein Unimog fährt anders. Wer ihn lenkt, spürt Kraft, Technik und Geschichte. Dieses Gefühl blieb lange nur wenigen vorbehalten. Doch Gran Turismo bringt den Unimog U 411 auf die Bildschirme der virtuellen Rennsportler und macht so die Legende erlebbar.

    Durch den Einzug des Unimog in die digitale Welt von Gran Turismo schlagen Spiel und Fahrzeug eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft, zwischen Handwerk und elektronischer Faszination. Diese Fusion funktioniert ruckelfrei – denn der Alleskönner kommt sicher nicht ins Straucheln, wenn er von der Rennstrecke abkommt.

    Buch und Bild Unimog Literatur
  • Mercedes-Benz Trucks Classic begeistern beim Brazzeltag 2025 – Technikgeschichte zum Anfassen und Mitfahren

     

    Brazzeltag Speyer, Mercedes-Benz Trucks Classics

    Der Brazzeltag im Technik Museum Speyer hat sich längst zu einem festen Termin für Fans technischer Kulturgüter entwickelt. Auf dem Gelände in der Domstadt trifft Dampf auf Diesel, Jet-Power auf Schraubenschlüsselromantik – und mittendrin: die eindrucksvolle Flotte historischer und aktueller Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz Trucks. Der Lkw-Hersteller brachte in diesem Jahr eine breite Auswahl vom Pioniermodell bis zum elektrischen Flaggschiff eActros 600 mit, ergänzt durch besondere Showtrucks und Fahrzeuge privater Sammler.Bereits seit Dezember 2024 begeistert die Sonderausstellung „Legenden auf Rädern“ in der Raumfahrt-Halle des Museums viele Besucher. Für den Brazzeltag öffnete Mercedes-Benz Trucks Classic nun erneut die Tore der Sammlung und schickte eine betriebsbereite Auswahl historischer Fahrzeuge auf die Strecke – lautstark und zum Anfassen nah.

    Historie in Bewegung

    In der extra errichteten Show-Arena zeigten Veteranen aus sechs Jahrzehnten, wofür Lkw von Mercedes-Benz stehen: technische Solidität, Langlebigkeit – und jede Menge Charakter. Einer der ersten Lastwagen aus Wörther Produktion war ebenso zu sehen wie typische Vertreter der 1960er, 70er und 80er Jahre. Viele dieser Fahrzeuge sind durch ihren authentischen Erhaltungszustand besonders bemerkenswert. Ergänzt wurde der werksseitige Fuhrpark um zwei weitere Klassiker aus privater Hand: Rolf Hamprecht, ein ausgewiesener Kenner der Lkw-Oldtimerszene, und sein Sohn Tobias brachten zwei ikonische Laster mit – zwei Fahrzeuge wie man sie aus der Zeit kennt, als Manfred Krug als Franz Meersdonk in der legendären TV-Serie „Auf Achse“ unterwegs war.

    Von Strom bis Sturm: Vielfalt bei Daimler Truck

    Brazzeltag Speyer, Mercedes-Benz Trucks Classics

    Ein Kontrastprogramm bot der eActros 600, der als geräuscharmes Brazzeltaxi mit zahlreichen Gästen zwischen Parkplatz, ÖPNV-Schnittstellen und Museumsgelände unterwegs war. Die Kombination aus modernem Design, hoher Reichweite und eindrucksvollem Komfort sorgte für durchweg positive Reaktionen. Das Fahrzeug bewies auf sympathische Weise, dass zukunftsfähige Mobilität längst alltagstauglich ist – und beim Brazzeltag genauso seinen Platz hat wie ein Hauber von 1965.

    Ein gänzlich anderes Kaliber brachte Daimler Truck mit dem hauseigenen RaceTruck an den Start. Mit satten 1.500 PS, röhrendem Sound und präzisem Fahrstil demonstrierte Rennprofi Steffen Faas, wie sich Schwergewicht und Sportlichkeit vereinen lassen. Begeisterte Blicke waren dem gelben Geschoss bei jeder Runde sicher. Ebenfalls ein echter Hingucker: eine Designstudie auf Basis des legendären Unimog. Mit grollendem Motor zeigte das Konzeptfahrzeug, dass sich robuste Technik und avantgardistisches Design nicht ausschließen müssen.

    Ein weiterer besonderer Hingucker war der Unimog U 400, der nicht nur durch seine markante Silhouette und Vielseitigkeit beeindruckte, sondern auch eine bewegte Geschichte mitbrachte: Im Jahr 2006 war das Fahrzeug bei der legendären Rallye Dakar als Servicefahrzeug für das Team von Rennfahrerin Ellen Lohr im Einsatz.

    Für großes Aufsehen sorgte ein weiterer Unimog mit Hollywood-Vergangenheit: Der Unimog „Hound“, bekannt aus dem Blockbuster „Transformers“. In der Rolle des rauen, aber gutherzigen Autobots verwandelt sich Hound im Film in eben jenen Unimog – eine ideale Besetzung für den Kampf gegen die „Decepticons“. Beim Brazzeltag stand das kraftvolle Filmfahrzeug den anderen Exponaten in nichts nach und zog mit seinem martialischen Look und Kino-Appeal besonders viele neugierige Blicke auf sich.

    Unimog Hound / Bernd Hufendiek (Mercedes-Benz Trucks Classic) / Transformers-Autobot Bumblebee

    „Unsere Mission ist es, Technikgeschichte nicht nur zu bewahren, sondern lebendig zu halten – und das in allen Facetten. Der Brazzeltag ist dafür die perfekte Bühne. Dass unsere Fahrzeuge dabei Jung und Alt gleichermaßen begeistern, ist eine wunderbare Bestätigung für unsere Arbeit“, sagt Bernd Hufendiek, verantwortlich für Mercedes-Benz Trucks Classic bei Daimler Truck.

    Dirk Stranz, Versuchsingenieur bei Daimler Truck, ergänzte in seiner Moderation vor Ort: „Hier prallen Geschichte und Zukunft auf spannendste Weise aufeinander. Der eActros 600 fährt leise und souverän Seite an Seite mit einem Oldtimer aus den 60ern – das ist nicht nur eindrucksvoll, sondern macht den Wandel in der Mobilität für alle erlebbar.“

    Technik zum Anfassen

    Abseits der Arena fanden sich die Fahrzeuge und ihre Fahrer im sogenannten Fahrerlager ein. Dort herrschte reger Austausch mit dem Publikum. Ob Gespräche unter Oldtimerfreunden, begeisterte Fragen kleiner Besucher oder ein Schnappschuss am Steuer – es wurde gefachsimpelt, gestaunt und gelacht. Einer der emotionalsten Momente: der fünfjährige Felix, der zum ersten Mal auf dem Fahrersitz eines Schwerlasttransport-Lkw (SLT) Platz nehmen und die mächtigen Fanfaren ertönen lassen durfte.

    Die Sonderausstellung „Legenden auf Rädern“ in der Raumfahrt-Halle ist noch bis März 2026 zu sehen. Besonders eindrucksvoll: die gläserne Werkstatt, in der die zwei ehrenamtliche Mechaniker Klaus Junge und Friedrich Först aktuell an einem der ältesten, im Original erhaltenen Daimler-Lkw überhaupt, arbeiten. Ziel ist es, ihn bis zum Ende der Ausstellung wieder fahrtüchtig zu machen – in der Hoffnung, dass er seine Heimreise aus eigener Kraft antritt. Oder vielleicht direkt noch einmal zum Brazzeltag 2026 abbiegt.

    Brazzeltag Speyer, Mercedes-Benz Trucks Classics

    Univoit Unimog